A Lotus idei versenyautója nagyon későn készült el, azzal érdemi munkát a téli tesztek alatt szinte nem is végezhetett a csapat. Francia pilótájuk, Romain Grosjean szerint ez a legfőbb oka annak, hogy most ennyire rosszul áll a szénájuk.

A Lotus idei versenyautója nagyon későn készült el, azzal érdemi munkát a téli tesztek alatt szinte nem is végezhetett a csapat. Francia pilótájuk, Romain Grosjean szerint ez a legfőbb oka annak, hogy most ennyire rosszul áll a szénájuk.

Messze a Lotus tette meg a legkevesebb kilométert a téli teszteken, az első versenyeken minden egyes megtett kör ajándék volt számukra. Utána azonban úgy tűnt, kezdik utolérni magukat, Grosjean kétszer is pontot szerzett, de aztán Monacóban megint eltűntek a mezőny második felében. Kanadában sem számítanak túl sok jóra, mivel a pálya nem fekszik az E22-esnek.

A francia pilóta szerint a Pirelli módosított abroncsai, és a szörnyű téli felkészülési időszak együtt vezetett oda, hogy most finoman szólva is nem túl versenyképesek.

„Monacóban is láthattuk, hogy a felfüggesztés és a mechanikus tapadás nem volt olyan jó, mint azt reméltük. Ez történt részben az új szerkezetű gumik, részben amiatt, hogy nem tudtunk mindent ellenőrizni, amit akartunk.”

„Az autó későn készült el, így nem volt időnk élesíteni azt, ezután pedig folyamatosan úton volt. Monaco előtt volt lehetőségünk többet foglalkozni vele, de most már hat verseny elszaladt. Remélhetőleg mostantól már előrefelé tudunk majd haladni”- bizakodott Grosjean, akit az Autosport idézett.

Azt ugyanakkor már megtanulták, hogy nem érdemes extrém változtatásokkal élniük, hiszen azzal adott esetben talán éppen az ellenkező hatást érik el.

A kanadai szabadedzések után Grosjean egyébként a top10-be kerülést tűzte ki célul. Ahogyan arra számítottak, az egyenesekben vannak problémáik, de mint mondta, mindent megtesznek azért, hogy ezeket orvosolják.