A két pilótát azért fosztották meg eredményeiktől, mert autóik kopólemeze a megengedettnél jobban elhasználódott a verseny során. Hamilton egy 2., Leclerc pedig egy 6. helyet veszített el, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség ellenőrei négy autót véletlenszerű ellenőrzésnek vetettek alá a versenyt követően.
Verstappen azt jól tudja, egész egyszerűen lehetetlenség minden autót górcső alá venni a futam után, ugyanakkor viszont szerinte lehetne javítani a protokollon. Azt ugyanakkor a holland is hozzátette, nem gondolja úgy, hogy a Mercedes és a Ferrari szándékosan szegett szabályt.
„Természetesen senki sem szándékosan próbálkozik ilyennel, de a sprintfutamos formátum miatt mindössze egyetlen edzés van arra, hogy mindent jól belőjünk” – mondta a háromszoros világbajnok. „És ha rossz beállításokat választunk, semmit sem tehetünk – az egyetlen dolog, amire lehetőség van, hogy növeljük a guminyomást, akkor viszont lufikon kell vezetned.”
„Nem akarjuk azt látni, hogy büntetik őket, ugyanakkor viszont csapatként tudjuk, hogy azzal, ha leengedjük az autót, teljesítményhez jutunk. Viszont a sprintfutamos formátum az, ami miatt ilyen helyzetbe kerülsz, mert kétlem, hogy egy szokványos hétvégén bárkivel is előfordulna.”
„A probléma azzal van, hogy egyszerűen lehetetlen mindent megvizsgálni, de minden csapat részéről az a gondolkodásmód, hogy senki sem akar illegális lenne, senki sem akarja szabálytalanra beállítani az autóját. Vannak véletlenszerű ellenőrzések, néha a top 4-et vizsgálják, olykor a mezőny közepét – így megy ez.”
Miközben Hamiltont és Leclerc-t kizárták, csapattársaik, George Russell és Carlos Sainz nem keveredtek bajba – az ő autóikat ugyanis nem ellenőrizték a felügyelők. Pedig Verstappen szerint jó eséllyel az ő autóik is szabálytalanok lettek volna. A holland ezért úgy gondolja, ilyen esetben a csapattársakat is vizsgálni kellene.
„Nem lehet minden autó minden egyes alkatrészét megvizsgálni, ehhez még 100 emberre lenne szükség. Viszont azt gondolom, ha van egy autó, ami illegális, akkor meg kellene vizsgálni a másikat is. Számomra ez az egyetlen dolog, amit tenni lehetne, ha ugyanis kizársz egyet, azzal a másik feljebb lép egy pozíciót, noha mindig elég hasonló beállításokat alkalmaztok.”
