Az energiaital-gyárosok idén elképesztő formát mutatnak, a szezon első 14 versenyén simán nyerni tudtak, és csupán a múlt hétvégi Szingapúri Nagydíjon fordult elő először, hogy nem tudtak a dobogó legtetején végezni. A Red Bull már ezen a hétvégén, Japánban bebiztosíthatja a konstruktőri világbajnoki címet, Max Verstappen pedig ugyancsak hatalmas léptekkel halad F1-es pályafutása harmadik vb-trófeája felé.
Arra a kérdésre, hogy az osztrák istálló teljesítette-e már valaha ilyen szinten, Christian Horner csapatfőnök így felelt: „Nem, nem. Voltak már nagyszerű szezonjaink, de azt gondolom, amit Szingapúrig elértünk, az… 14 győzelmet szereztünk a különféle versenypályákon, ez pedig kiemelkedő teljesítmény volt azon kihívások és körülmények közepette, melyekkel szembe kellett néznünk.”
„Azt gondolom, a működést, a megbízhatóságot, a stratégiát és a fejlesztéseket tekintve a csapat fenomenálisan magas szinten teljesít. És úgy gondolom, a csapaton belül mindenki hihetetlenül büszke arra, amit elértünk. Az, hogy idén sorozatban 14 versenyt nyertünk – összességében pedig 15-öt, ha beleszámoljuk a tavalyi, abu dhabi győzelmet is – a múlt hétvégéig… Az elmúlt 12 hónapban mindössze egyszer kaptunk ki, Max pedig sorozatban tízszer nyert, és megdöntötte Seb (Vettel) 2013-as rekordját. Az első és a második helyet foglaljuk el a bajnokságban, szóval parádés idényünk van. Ez pedig olyasvalami, amire mindenki rendkívül büszke.”
Horner ezután arról is beszélt, vannak egyéb dolgok a Red Bull csapatában, melyekre kifejezetten büszke: „A szellemiségre, a kultúrára, a szenvedélyre és a teljes csapat elkötelezettségére, arra, ahogy csapatként dolgozunk. Mindenki támogatja a másikat. És számomra ez a kiemelkedő tényező. És ezért is érdeklődnek annyira az embereink iránt!”
A Red Bull csapatfőnökét megkérdezték arról is, amikor az energiaital-gyártó felvásárolta a Jaguar csapatát, és 2005-ben megalapította saját istállóját, gondolt-e arra, hogy ilyen komoly sikereket fognak majd elérni.
„Nem, amikor először megérkeztem, teljesen világos volt, hogy Dietrich (Mateschitz) azért érkezett meg a Forma-1-be, mert versengeni akar, a csapat pedig, amit felvásárolt, a Jaguar Forma-1-es csapata volt, ami akkoriban egy örökös 7. helyen végző istálló volt. Arról szólt a történet, hogy felépítsen egy csapatot, és nem hinném, hogy közülünk bárki is el tudta képzelni, mi vár ránk.”
„Az, amit 19 idény alatt elértünk, egy fenomenális utazás volt. De soha nem a visszatekintésről van szó ilyenkor. Mindig az előre nézésre. És azt gondolom, ha a következő versenyeken pontot tehetünk ennek a bajnokságnak a végére, akkor az ismét egy olyan óriási statisztika, amire mindenki rendkívül büszke lesz – bár tudom, hogy manapság senki sem nézi a Wikipediát.”
Horner Toto Wolff Mercedes-főnök korábbi nyilatkozatára utalt fenti mondatában, miszerint Max Verstappen sorozatban megszerzett győzelmei leginkább a „Wikipediára valók”. A Red Bull-főnök hozzátette, a következő években sem akarják lejjebb adni, és további sikerekre fáj a foguk.
„Ezután számunkra már a következő évről, aztán az azt követő évről szól a történet, és persze a Red Bull következő fejezetéről, ami a Forddal való együttműködést jelenti 2026-ban, miszerint saját hajtásláncot építünk a nulláról, gyakorlatilag egy start-up vállalatként, és felépítünk egy komplett létesítményt. Ez a következő kihívás. De elképesztő utazás volt ez eddig, és remélhetőleg lesz még jó néhány fejezete.”
