Nick Chester, a Lotus Forma-1-es csapatának technika igazgatója szerint a mezőny valamennyi csapata úgy érkezik meg az évadnyitó Ausztrál Nagydíj helyszínére, hogy komolyan aggódik a megbízhatóság miatt.

Nick Chester, a Lotus Forma-1-es csapatának technika igazgatója szerint a mezőny valamennyi csapata úgy érkezik meg az évadnyitó Ausztrál Nagydíj helyszínére, hogy komolyan aggódik a megbízhatóság miatt.

A brit-francia alakulat számára kiábrándítóan alakult a téli tesztidőszak: miután autója nem készült el időben, kénytelen volt kihagyni az első, jerezi gyakorlást, a második- és harmadik teszten, Bahreinben viszont technikai problémák miatt versenyzői csak kevés időt tudtak a pályán tölteni az E22-es konstrukcióval.

A Lotus technikai igazgatója, Nick Chester azonban úgy véli, a téli teszteken remeklő csapatoknak – így a Mercedes- és Ferrari-motorral hajtott versenygépeknek – is van mitől tartaniuk Melbourne előtt.

„Szerintem minden csapat aggódik a megbízhatóság miatt, nemcsak a Renault-motoros alakulatok” – mondta a szakember a minap.

„Minden csapat tudja, hogyha problémák merülnek fel, akár három-négy órára is szükség lesz ahhoz, hogy megoldja. Bárkivel megtörténhet, hogy a délelőtti edzésen problémája támad, és aztán nem tud körözni délután. Szóval trükkös lehet a helyzet.”

Bár a motorfejlesztéseket február végével befagyasztották, a Renault várhatóan megbízhatósági okokból engedélyt kér majd arra, hogy végrehajtson bizonyos változtatásokat V6-os aggregátján. Chester mindazonáltal úgy véli, a Mercedes és a Ferrari is keresztülmegy majd ezen a folyamaton.

„A homologizáció azt jelenti, hogy nem javíthatunk a teljesítményen, de a megbízhatóság javítása érdekében módosíthatunk. És ez minden gyártóval megtörténik majd az év során. Még azoknak a gyártóknak is, melyek több kilométert tettek meg télen, szükségük lesz arra, hogy megoldjanak bizonyos megbízhatósági kérdéseket.”

Chester ezzel együtt kifejtette, csapatának nehéz lesz jól szerepelnie az évadnyitó Ausztrál Nagydíjon, reményei szerint azonban az áprilisi bahreini hétvégére már sikerül jelentős fejlődést elérniük.

Amikor arról kérdezték, mennyi időbe telik, mire versenyképes állapotba hozzák az E22-est, Chester így felelt: „Ez nagyban függ attól, mennyire tudunk fejlődni a Renault Sporttal. Szerintem az első pár futam nehéz lesz. Remélhetőleg, mire megérkezünk a harmadik hétvégére, már sokkal jobb formában leszünk.”

„Tényleg nagyban függ a Renault fejlesztéseitől a dolog, illetve attól, hogy ezek milyen gyorsan érkeznek.”