Jövő hétvégén az Azeri Nagydíjjal folytatódik a 2024. évi Forma-1-es világbajnoki sorozat. A bakui városi pályán szeptember 15-én rendezik meg a futamot, amely a világbajnoki címért folytatott küzdelem újabb fontos állomása lesz. Az idei szezonból már csak 8 futam van hátra, és az esélyek folyamatosan változnak.
Tíz forduló van még hátra a 2024-es Forma-1-es szezonból, ami Lewis Hamilton szerint óriási izgalmakat hozhat a csapatok és a nézők számára is.
A McLaren ausztrál pilótája úgy érzi, nagyon jó formában vághat neki a 2024-es F1-es idény második felének.
A Forma-1 sokat dolgozott azon, hogy minden eddiginél jobb minőségben élvezhessük az F1-es közvetítéseket.
Idén először ülésezett a Forma-1 Bizottsága, és több kérdésben is döntés született. A legfőbb témát természetesen a 2024-es sprintfutamokra vonatkozó szabályok jelentették, de módosulnak a motorfelhasználási regulák is.
A Forma-1 csapatai közül elsőként a Haas tartotta meg 2024-es autóbemutatóját — az amerikai istálló egy internetes prezentációt tartott pénteken.
A Ferrari sportrészlegén néhány napja megkezdődött a csapat vadonatúj Forma-1-es versenyautójának összeszerelése – az új betontorpedót február 13-án mutatják majd be a nagyközönségnek.
Csaknem teljessé vált a Forma-1-es autóbemutatók listája azt követően, hogy az eddig AlphaTauri néven szereplő Visa Cash App RB új identitása mellett prezentációjának időpontját is ismertette a nagyvilággal.
A Forma-1 irányító testülete, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a minap hivatalosan megerősítette, milyen időpontokban rendezik majd a 2024-es idény versenyeit.
A súlycsökkentés a Ferrari Forma-1-es csapatának egyik célja az idei versenyautó esetében, olasz sajtójelentések szerint pedig a Scuderia vadonatúj betontorpedója idén végre a szabályok által meghatározott minimumsúly alá tud kerülni.
