Több csapat – így a Ferrari, a Sauber és a Hispania – ellenállása miatt a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) 2012-ben minden formáját betiltja a kipufogógázok
James Allison, a Renault forma-1-es csapatának technikai igazgatója úgy véli, radikális kipufogórendszerük miatt komoly hátrányokat szenvedtek el az idei világbajnoki sorozatban.
Várhatóan a szezon második felére is megtartja innovatív kipufogó-rendszerét a Renault forma-1-es alakulata – ezt maga Eric Boullier csapatfőnök árulta el a brit sajtónak nyilatkozva.
Nick Heidfeld elárulta, hogy a Renault nem tervezi tesztelni hátrafelé kivezetett kipufogóját a hétvégi Magyar Nagydíjon, jóllehet sokan azt gondolták, hogy a csapat tovább folytatja
A Renault vezetése nem zárta ki annak a lehetőségét, hogy a hétvégi Magyar Nagydíj pénteki szabadedzésein ismét kipróbálja új kipufogórendszerét, amely a jelenlegi megoldással ellentétben
Bár a pénteki edzésnapon tartani tudta a tempót csapattársával és az eredmények is jónak mutatkoztak, a Renault szombat reggel úgy döntött, visszaállítja az elől kivezetett
A Red Bull Racing magyarázatot kér az FIA-tól, miután a szövetség szombati döntése értelmében mégsem kapnak engedményt a Renault motort használó csapatok.
Azt követően, hogy pénteken újabb érdekes fordulatot vett a diffúzor-ügy a Forma-1-ben, az FIA technikai delegátusának vezetője, Charlie Whiting hosszas megbeszélést folytatott a motorgyártó cégek
A Red Bull Racing az utolsó utáni pillanatban kegyelmet kapott az FIA-tól, így minimálisra szoríthatja a gázadás nélküli fúvott diffúzor használatának betiltása miatt esetlegesen keletkező
A Renault csapatfőnöke, Eric Boullier elárulta, hogy a hétvégi futamtól életbe lépő új diffúzor szabály miatt nem kizárt, hogy végleg lemondanak radikális előrefelé vezető kipufogó-rendszerükről,
