Osztja a Ferrari álláspontját a Renault, a francia vállalat szerint nem járna jelentős költségnövekedéssel, ha feloldanák a motorfejlesztések befagyasztását a Forma-1-ben.
A korábbi Forma-1-es világbajnok, a jelenleg a Renault nagyköveteként tevékenykedő Alain Prost kételkedik abban, hogy a francia motorgyártó jövőre képes lesz befogni az idén domináló
Megfelelő költségkorlátozás nélkül esélyük sincs a Forma-1 kiscsapatainak az életben maradásra – nyilatkozta a minap a nemrégiben csődbe ment Caterham korábbi tulajdonosa, Tony Fernandes.
A Marussia és a Caterham anyagi gondjai után összesen 18 autó sorakozik majd fel a hétvégi Amerikai Nagydíj rajtrácsára – utoljára 2005-ben fordult elő, hogy
Egyre türelmetlenebb már Carlos Sainz Jr., akinek további egy hónapot kell várnia arra, hogy megtudja, jövőre bemutatkozhat-e a Forma-1-ben a Toro Rosso színeiben.
A Lotus Forma-1-es csapatának tulajdonosa, Gerard Lopez azt mondja, egész egyszerűen elengedhetetlen volt, hogy Mercedes-motorokra váltsanak a jövő évben, ez a feltétele ugyanis annak, hogy
