Charles Leclerc szerint nincs esélyük arra, hogy már idén utolérjék a Red Bull Forma-1-es csapatát, ám abban bízik, 2024-ben a Ferrari ismét odakerülhet majd az élre.
Rubens Barrichello nosztalgiázott kicsit, és elárulta, sosem volt kétsége afelől, hogy Michael Schumacher jobb nála, azonban volt egy pont a Forma-1-es karrierjében, amikor elege lett a Ferrariból.
A klímaváltozással kapcsolatos felfogás nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a Forma-1 népszerűsége rendkívüli módon csökkent az elmúlt években Németországban – mondja Nico Hülkenberg.
Mérföldekkel a Ferrari előtt jár új, 2026-os erőforrásának fejlesztésében a Red Bull – ezt állítja Helmut Marko, az energiaital-gyárosok tanácsadója, aki ezzel együtt rámutatott arra is, van valami, aminek mindenképpen változnia kell, mire bevezetik az új motorszabályokat.
Sajtóhírek szerint nincs kizárva, hogy az Aston Martin elmúlt időszakbéli gyengébb formájához nagyban hozzájárult az, hogy a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) rászólt a csapatra még jó néhány versennyel ezelőtt, mert azt gyanította, az AMR23-as kódjelű versenyautó első szárnya a megengedettnél nagyobb mértékben hajlik el nagy sebességnél.
Maradt még pénze az Aston Martin Forma-1-es csapatának arra, hogy fejlessze 2023-as versenyautóját – erről a csapat teljesítményigazgatója, Tom McCullough beszélt egy interjúban.