Sokat jelent majd Oscar Piastri számára a tapasztalat a 2024-es Forma-1-es szezonban. A McLaren ifjú ausztrálja abban bízik, sikerül kiküszöbölnie azokat a hibákat, amiket az elmúlt idény során elkövetett, így sokkal jobb formában teljesíthetnek majd.
Figyelmeztetés nélkül jelenne meg a jövőben a Forma-1-es csapatok főhadiszállásain a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), hogy így ellenőrizzék azt, a mezőny tagja betartják-e a szabálykönyvben foglaltakat.
Még a 2024-es szezon előtt szeretne döntést hozni versenyzői jövőjével kapcsolatban a Ferrari Forma-1-es csapata — erről az istállót irányító Fred Vasseur beszélt újságírók előtt múlt hétvégén.
Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke elárulta, meglepte őket, hogy a gyenge 2022-es szezont követően a Mercedes megtartotta autókoncepcióját a 2023-as szezonra.
Egész egyszerűen nagyon szűk tartományban működött idén jól a Ferrari autója, ha pedig új abroncsok kerültek fel rá, azok el tudták rejteni az SF-23-as gyengeségeit — ezt mondta nemrég egy lapinterjúban Charles Leclerc.
A 2. pozícióban zárta a konstruktőri pontversenyt a Mercedes Forma-1-es csapata 2023-ban, pedig Toto Wolff szerint bizonyos tekintetben jobb lett volna, ha alulmaradnak a Ferrarival szemben.
95 százalékban megújul a Ferrari Forma-1-es versenyautója 2024-re, Fred Vasseur csapatfőnök szerint azonban a technikai szabályok stabilitása miatt mégsem lehet mindent a nulláról kezdeni.
Rendkívül kínos volt a Forma-1 számára az a botrányos eseménysorozat, amely során a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) vizsgálatot indított Toto Wolff és felesége ellen — mondja a Ferrarit irányító Fred Vasseur.
