Rengeteg adattal rendelkeznek a Forma-1 csapatai a mezőny minden egyes versenyzőjéről — erről a Williams pilótája, Alex Albon beszélt nemrégiben egy interjúban.
Minden idők legjobb versenyzőjeként jellemezte Max Verstappent a korábbi Forma-1-es pilóta, Gerhard Berger.
A stratégiák terén mindenképpen javulnia kell a Ferrari Forma-1-es csapatának 2024-re, ha harcba szeretne szállni a Red Bull-lal a győzelmekért — véli az olasz istálló egykori sportigazgatója, Cesare Fiorio.
Kőkemény munka folyik a Sauber Forma-1-es csapatánál, hogy a lehető legjobban felkészüljön a következő évekre, még mielőtt szövetségre lép az Audival.
Azt követően, hogy 2020 végén távoznia kellett a Red Bull Forma-1-es csapatától, Alex Albon saját maga kezdett el más istállóknál kopogtatni, és szándékosan nem menedzserén keresztül egyeztette a tárgyalásokat. Ez a stratégia végül helyesnek bizonyult, bizalmat szavazott ugyanis neki a Williams, amiben bizony George Russellnek is volt szerepe.
A Mercedes korábbi motorsport-igazgatója, Norbert Haug szerint a Forma-1 egyik legsikeresebb versenyzője, Michael Schumacher ma csodás menedzser lehetne, ha nem történt volna sorsfordító balesete 10 évvel ezelőtt.
A McLaren ifjú titánja, Lando Norris azt mondja, nem is kívánhatna magának jobb csapatfőnököt a csapatot jelenleg irányító Andrea Stellánál.
Habár a Red Bull soha nem látott dominancia révén nyerte meg úgy az egyéni, mint a konstruktőri világbajnoki címet 2023-ban, a Forma-1 elnök-vezérigazgatója, Stefano Domenicali szerint minden adott ahhoz, hogy jövőre nagy küzdelmet lássunk a győzelmekért.
A Forma-1 kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso szerint változtatni kellene az időmérő edzések formátumán, az ugyanis mostanra elavulttá vált.
A Red Bull motorsport-tanácsadója, Dr. Helmut Marko elismerte, nagyon szomorú amiatt, hogy az energiaital-gyárosok egykori tulajdonosa, Dietrich Mateschitz nem élhette át azt a dominanciát, amit az osztrák istálló idén mutatott a Forma-1-ben.
