2026 után is a Mercedes V6-os erőforrásait használja majd a Forma-1-ben a Williams csapata — jelentették be a felek hétfőn délután, megerősítve ezzel azt, hogy az új motorérának is egymás partnereként vágnak majd neki.
Noha 2023-ban dominált a Forma-1-ben a Red Bull csapata, az osztrák istállónál azt mondják, az RB19-es modellnek „jelentős” korlátai voltak, ezen pedig szeretnének változtatni az előttünk álló idényre.
Zak Brown, a McLaren vezérigazgatója úgy látja, az egyes csapatok közti együttműködések komoly kockázatot jelentenek a Forma-1 számára.
A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown szerint elképesztően versenyképes mezőny alakul ki 2024-ben a Forma-1-ben, ha pedig valakinek sikerül elkapnia Max Verstappent, a száguldó cirkusz olyan lesz, mint amilyet soha nem láttunk még.
A Red Bull technikai igazgatója, Pierre Wache továbbra is állítja, problémásak lehetnek azok a motorokra vonatkozó előírások, melyeket 2026-ban vezetnek be a Forma-1-ben. A szakember szerint nincs más választásuk, a kasztni területén kell majd kompenzálniuk.
Olasz médiajelentések szerint a Ferrari 2024-es versenyautójának fejlesztéséből is alaposan kivette a részét a maranellói istálló legendás főtervezője, Rory Byrne.
A Red Bull Forma-1-es csapatának főtervezője, Adrian Newey elárulta, véleménye szerint mi az, ami miatt Max Verstappen a száguldó cirkusz történetének legnagyobbjai közé emelkedett az elmúlt években.
Spanyol sajtójelentések szerint teljesítette a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) kötelező töréstesztjeit az Aston Martin vadonatúj Forma-1-es versenyautója.
A McLaren ifjú versenyzője, Lando Norris azt mondja, nem azért nem versenyzett tavaly agresszíven Max Verstappen ellen, mert jó barátok — egyszerűen azért, mert nem volt értelme.
Nem mondott még le Romain Grosjean arról, hogy a Mercedes Forma-1-es csapatával teszteljen. A francia pilótának még a német istálló ajánlotta fel a lehetőséget néhány éve, egyelőre azonban nem tudtak alkalmat keríteni rá.
