Bár korábban minden jel arra utalt, hogy Carlos Sainz az Audinál köthet ki a következő években, a spanyol pilóta végül a Williams csapatát választotta — édesapja, a ralilegenda Carlos Sainz pedig amennyire csak lehet, támogatja őt döntésében.
Az Amerikai Nagydíj szervezői több módosítást hajtottak végre az austini Forma-1-es versenypályán annak érdekében, hogy csökkentsék a pályahatárok megsértésének problémáit.
Az egykori Ferrari-versenyző, Luca Badoer fiát, Brandót szerződtette juniorprogramjába nemrég a McLaren Forma-1-es csapata — adott hírt erről hétfőn, hivatalos közleményben a wokingi istálló.
A Red Bull háromszoros világbajnoka, Max Verstappen azt reméli, az idei szezon mélypontját már maguk mögött tudhatják, és mostantól kezdve egyre erősebb teljesítményre lehetnek képesek. A holland szerint a Bakuban bevetett továbbfejlesztett padlólemez jelenthette számukra a fordulópontot.
Nem fogja beáldozni a 2025-ös szezont a Mercedes csapata azért, hogy a Forma-1 új érájának nagyobb lendülettel vághasson neki 2026-ban — erről beszélt a minap egy interjúban Toto Wolff, a német istálló csapatfőnöke.
A Sauber Forma-1-es csapatának második versenyzői üléséért folyó küzdelem még mindig nem ért véget, és a hírek szerint Valtteri Bottas szerződéshosszabbítása sem biztosított. Ez azt jelenti, hogy Mick Schumacher esélyei továbbra is nyitottak maradtak.
A Ferrari is profitálhat abból, hogy a Renault úgy döntött, befejezi motorprogramját a Forma-1-ben, a francia gyártótól ugyanis számos szakember „vándorolhat át” Maranellóba, tudásukkal pedig a Scuderia motorfejlesztéseit segíthetik majd.
A Haas csapatától az idei szezon végén távozó Nico Hülkenberg szerint az amerikai istálló igencsak versenyképessé válhat a következő években.
A korábbi Forma-1-es versenyző, Ralf Schumacher szerint Adrian Newey távozása miatt nehéz időszak vár a Red Bull csapatára — mégpedig azért, mert Pierre Wache nem nőtt fel a feladathoz, hogy pótolja a tervezőlegendát.
