Mint ismert, Hamilton 2025-től a Ferrari versenyzőjeként folytatja az F1-ben, az idei szezont követően tehát 12 idény után távozik a Mercedestől. Egyes teóriák szerint Hamilton döntésében szerepet játszhatott az is, hogy nem bízik a Mercedesben, miután látta, hogy az idei autó sem lesz ütőképes, Wolff azonban leszögezte, nem ez a helyzet. A Mercedes-főnök rámutatott, Hamilton először pénteken vezette a W15-öst a szimulátorban.

Arra a kérdésre, hogy Hamilton dolgozott-e már az új autóval a virtuális térben, Wolff így felelt: „Ma (pénteken).”

„Először is, az autót komoly tudomány és adat alapján fejlesztjük csapaton belül, a versenyző pedig iránymutatásokat ad arról, hogy mit érez az autóban ülve, ezt aztán boncolgatják, majd eldöntik, hogy úgy van-e a dolog, vagy sem” — fogalmazott Wolff. „Nem szabad se nem alábecsülni, se nem túlbecsülni a versenyző szerepét az autó fejlesztése során.”

Wolff hozzátette, nem érzi úgy, hogy hibát követtek volna el azzal, hogy nem hosszabb távú szerződést írtak alá Hamiltonnal, hiszen mindkét fél az 1+1 éves opcióra voksolt.

„Hogy elszúrtuk-e? Nem. Mindent, amit csinálunk, tudatosan és nyitott szemmel tesszük. És egyszerűen úgy éreztük, hogy egy hosszabb távú szerződés korlátozná a lehetőségeinket a jövőt illetően. Szóval abszolút tisztában voltunk a pozitívumaival és negatívumaival ennek, mérlegeltük a dolgot, és így döntöttünk.”