Még a nyári szünet előtt beveti második jelentősebb fejlesztési csomagját a McLaren Forma-1-es csapata, mely lényegében azt jelenti, hogy pályára viszi „B-specifikációjú” versenyautóját.
Csütörtökön visszatért a királykategória paddockjába a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) egykori Forma-1-es versenyigazgatója, Michael Masi.
A minap ellátogatott a Red Bull Milton Keynes-i kampuszára a Ford vezérigazgatója, Jim Farley.
Az 1980-as év Forma-1-es világbajnoka, Alan Jones szerint honfitársának, Daniel Ricciardónak nemigen lesz lehetősége arra, hogy visszatérjen a száguldó cirkusz mezőnyébe.
Igazán optimistán nyilatkozott a Mercedes fejlődésével kapcsolatban a német istálló technikai igazgatója, Mike Elliott – a szakember azt reméli, már ezen a hétvégén, Melbourne-ben sikerül előrébb lépniük.
Melbourne-ben, a harmadik versennyel folytatódik hétvégén a Forma-1-es világbajnoki sorozat, a Petronas videóelőzetesében pedig megismerkedhetünk az ausztrál versenypálya kihívásaival. Ebben a Mercedes pilótái, Lewis Hamilton és George Russell vannak segítségünkre.
Bár alapvetően jól érzi magát a Ferrari idei versenyautójában, Carlos Sainznak eddig még nem sikerült kellően jó időmérős köröket futnia. Emellett pedig van egy terület, ami különösen nagy nehézséget okoz számára és csapattársa, Charles Leclerc számára.
A szezon első versenyein látott incidensek után a hétvégi Ausztrál Nagydíjra változtatásokat hajtott végre a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a rajtkockákra vonatkozóan.
Két verseny után pont nélkül áll a McLaren Forma-1-es csapata, az istálló ifjú titánja, Lando Norris azonban azt mondja, közel sem olyan rossz a helyzet, mint az kívülről tűnik.
10 éve, az Ausztrál Nagydíjon debütált a Mercedes Forma-1-es csapatánál Lewis Hamilton – az azóta évek pedig páratlan sikereket hoztak a brit pilóta, illetve az ezüstnyilak számára. A 38 esztendős versenyző elárulta, annak idején sokan óva intették attól, hogy a német csapathoz szerződjön.
