Horner: Szörnyű volt közölni Lawsonnal a hír, de néha kegyetlennek kell lenni - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Horner: Szörnyű volt közölni Lawsonnal a hír, de néha kegyetlennek kell lenni

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner elárulta, rendkívül nehéz volt közölnie Liam Lawsonnal, hogy nem kap lehetőséget az osztrák istállótól a Forma-1-es világbajnokság harmadik futamán, Japánban.
BAHRAIN, BAHRAIN - FEBRUARY 27: Christian Horner, Team Principal of Oracle Red Bull Racing in the garage with Liam Lawson of New Zealand and Oracle Red Bull Racing during day two of F1 Testing at Bahrain International Circuit on February 27, 2025 in Bahrain, Bahrain. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202502270740 // Usage for editorial use only //
Fotó: Red Bull Racing / Mark Thompson / Getty Images
ADVERTISEMENT

Lawson az idény első két versenyén, Ausztráliában és Kínában a Red Bull színeiben versenyezhetett, ám teljesítménye elmaradt a várakozásoktól: egyik alkalommal sem jutott tovább az időmérő első szakaszából, és a pontszerzés közelébe sem került. A csapat ezt követően úgy döntött, a harmadik fordulóra változtat pilótafelállásán: Lawson helyére Yuki Tsunoda került, aki a Racing Bullstól érkezett a főcsapathoz.

A döntés a 22 éves új-zélandi pilótát is meglepetésként érte. Lawson úgy nyilatkozott, „sokként” érte a hír, mivel úgy érezte, több időt kap majd a bizonyításra.

Christian Horner a Sky Sports F1 televíziónak adott nyilatkozatában megerősítette: fájdalmas döntés volt a csere, ugyanakkor hangsúlyozta, a lépés nem jelenti Lawson F1-es karrierjének végét.

„Természetesen szörnyű dolog valakinek az álmait és törekvéseit elvenni, de néha kegyetlennek kell lenni ahhoz, hogy jót tegyünk. És úgy gondolom, ebben az esetben ez nem a vég Liam számára” – mondta a szakember.


HIRDETÉS

„Nagyon világosan elmondtam neki, hogy ez mindössze két verseny tapasztalata. El kell fogadnunk, hogy valószínűleg túl sokat vártunk el tőle túl korán. Ez most egy lehetőség számára, hogy visszatérjen a Racing Bullshoz, és ott tovább csiszolja azt a tehetséget, amiről tudjuk, hogy benne van, miközben Yuki kap lehetőséget, és hasznosítjuk a tapasztalatát.”

Horner hozzátette, a csapat mérnökei már korán aggodalmukat fejezték ki Lawson teljesítménye miatt, ami szintén hozzájárult a döntéshez.

„Úgy gondolom, minden, amit Ausztráliában és Kínában láttunk, azt mutatta, hogy ez az egész komolyan megviselte Liamet. Meghagyhattuk volna neki a lehetőséget, és biztos vagyok benne, hogy fél szezon után eljutott volna arra a szintre, de egyszerűen nincs ennyi időnk.”

„A mérnöki csapat nagyon hamar jelezte, mennyire szenved Liam, és látható volt a nyomás, ami ránehezedett. A mérnökök jöttek hozzám, nagyon aggódtak, és végül úgy éreztük, ez volt a logikus döntés.”

Hadjar nem ijedt meg a Red Bull „átkától”: „Ha elhiszem, hogy jó vagyok, akkor jó vagyok”

Horner: Szörnyű volt közölni Lawsonnal a hír, de néha kegyetlennek kell lenni
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Horner: Szörnyű volt közölni Lawsonnal a hír, de néha kegyetlennek kell lenni
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Horner: Szörnyű volt közölni Lawsonnal a hír, de néha kegyetlennek kell lenni
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Horner: Szörnyű volt közölni Lawsonnal a hír, de néha kegyetlennek kell lenni
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján