Colapinto az időmérős baleset után: „Nem olyan rossz, mint amilyennek kívülről látszik” - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Colapinto az időmérős baleset után: „Nem olyan rossz, mint amilyennek kívülről látszik”

Balesettel ért véget Franco Colapinto első időmérő edzése az Alpine színeiben az Emilia-Romagna Nagydíjon, ám az argentin pilóta nem dramatizálja túl a történteket, és hangsúlyozta: a körülményekhez képest pozitív érzésekkel zárta a napot.
IMOLA, ITALY - MAY 17: Franco Colapinto of Argentina driving the (43) Alpine F1 A525 Renault on track during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Emilia-Romagna at Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari on May 17, 2025 in Imola, Italy. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images)
Fotó: Alpine F1 Team
ADVERTISEMENT

Colapinto a Q1 végén szenvedett balesetet a 4-es kanyar kijáratánál, miután előzőleg megcsípte a füvet, és nagy tempóval csapódott a falba. Az ütközés piros zászlós megszakítást eredményezett, és mivel Colapinto nem tudott visszatérni a pályára, a kvalifikáció második szakaszában már nem tudott részt venni.

Gasly nagyot álmodik: az Alpine a nyári szünet után már a McLarent és a Ferrarit szorongatná

Az újonc emellett 1 rajthelyes büntetést is kapott, mivel még a Q1 újraindításának hivatalos időpontja előtt hajtott ki a bokszutca gyorssávjába. Így legjobb esetben is csak a 16. rajthelyről indulhat vasárnap.

„Természetesen nem ideális így kezdeni, főleg egy teljesen új környezetben” – mondta Colapinto újságíróknak nyilatkozva szombat este. „Nulláról indulok, és gyakorlatilag hat versennyel vagyok lemaradva a többiekhez képest. De összességében kezdem megszokni az autót, a gumikat, az egyensúlyt.”

„A kvalifikáción valószínűleg most először értem el igazán az autó határait. Mindig egy kicsit alatta voltam, de most próbáltam többet kihozni belőle. A kerékvetők használatával is kicsit többet vállaltam, de ez most túl sok volt.”


HIRDETÉS

Colapinto elismerte, hogy fájó így kezdeni, de lát pozitívumokat is: „Sajnálom a csapatot, mert sok munkát adtam nekik estére. Nem jó így indulni, de összességében egyre kényelmesebben érzem magam az autóban. A körök után egyre inkább összeáll a kép. Szóval bár kemény, ami történt, biztos vagyok benne, hogy erősebben térünk vissza.”

„Természetesen nehéz, és nem ez az, amit szeretnél látni az első időmérődön. De az Alpine nagyon támogató volt. Nagyon élvezem velük a közös munkát, egy irányba haladunk. Még mindig sokat kell tanulnom, de minden körrel fejlődök. Vasárnap a verseny rengeteget fog segíteni – a gumikezelés, az erőforrás, az autó viselkedése… minden új.”

„Szóval kívülről rosszul néz ki, de valójában nem olyan vészes. Sokkal jobban érzem magam az autóban, mint tegnap.”

Colapinto az időmérős baleset után: „Nem olyan rossz, mint amilyennek kívülről látszik”
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Colapinto az időmérős baleset után: „Nem olyan rossz, mint amilyennek kívülről látszik”
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Colapinto az időmérős baleset után: „Nem olyan rossz, mint amilyennek kívülről látszik”
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Colapinto az időmérős baleset után: „Nem olyan rossz, mint amilyennek kívülről látszik”
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján