A Ferrari finn pilótája, Kimi Raikkönen tisztában van azzal, hogy csak akkor lesz esélye megismételni monacói teljesítményét, és felállni a dobogóra a hétvégén, ha minél jobb rajtpozícióból tud nekivágni a Magyar Nagydíjnak.

A Ferrari finn pilótája, Kimi Raikkönen tisztában van azzal, hogy csak akkor lesz esélye megismételni monacói teljesítményét, és felállni a dobogóra a hétvégén, ha minél jobb rajtpozícióból tud nekivágni a Magyar Nagydíjnak.

A magyar pálya karakterisztikája nagyban hasonlít a monacóiéhoz, hiszen szűk, technikás kanyarok tarkítják, jóllehet kevésbé bosszulják meg magukat az apróbb hibák, mert a hercegséggel ellentétben, itt vannak bukóterek.

Az olaszok pedig kiválóan mentek Monte-Carlóban, ahol Raikkönen felállhatott a dobogóra, így bízik abban, hogy hasonló eredményt érhet el Magyarországon.

A finn világbajnok azonban tudja, hogy erre csak abban az esetben lesz esélye, ha jó helyről vághat neki a versenynek, mert Monacóhoz hasonlóan, itt is eszméletlenül nehéz előzni, így ha elrontja az időmérőt, igencsak megnehezíti a dolgát.

“Az időmérő nagyon fontos Budapesten, mert az előzés a szokásosnál is nehezebb” – mondta Raikkönen a csapat előzetesében. “Ha nem tudsz az első sorok egyikéből rajtolni, akkor nagy a veszélye annak, hogy a versenyed egy hosszú meleg és nehéz délutánba torkollik, és semmi esélyed nem lesz egy jó eredményt elérni.”

“A következő verseny nagyban hasonlít a monacóihoz, ahol sikerült felállnunk a dobogóra, és a végsőkig harcban voltunk a pole pozícióért, amit ha megszereztünk volna, akkor biztosan teljesen másképp alakult volna a versenyünk.”

“Ugyanezt próbáljuk meg Magyarországon, bár nem lesz egyszerű. Az F60 jól feküdhet ezen a pályán, de tisztában vagyunk azzal, hogy a többiek sem ültek a babérjaikon, és azóta sokat javítottak autóikon, így meggyőződésem, hogy nagyon kemény lesz a küzdelem” – folytatta Raikkönen, aki bízik abban, hogy a melegebb idő is az ő malmukra hajtja majd a vizet.

“Azt követően, hogy az elmúlt két versenyhétvégén nem sokat láthattuk a napot, most végre jó időben versenyezhetünk, ami mindenképpen kedvez nekünk, hiszen autóink kíméletesen bánnak az abroncsokkal, ami azt jelenti, előnyben lehetünk számos riválisunkkal szemben.”

Raikkönen azt is elmondta, hogy csapata tovább dolgozik azon, hogy csökkentse lemaradását, és közelebb kerüljön az élbolyhoz a szezon második felében, ám ennek eredményessége azon múlik, hogy mennyi erőforrást mozgósítanak a jövő évi modell fejlesztésére.

“Nagyon keményen dolgozunk, hogy csökkentsük a lemaradást, ami a szezon kezdete óta köztünk, és az élen állók között van” – magyarázta a finn. “Ez viszont nem egyszerű, mert mindenki folyamatosan fejlődik, nem is beszélve arról, hogy az idei évben tilos a tesztelés a szezon közben.”

“Az, hogy miként alakul a szezon második fele, nagyban függ attól, hogy miként használjuk erőforrásainkat, mert már javában folyik a jövő évi autó fejlesztése.”

A finn Turun Sanomat úgy tudja, hogy a Ferrari a hétvégi Magyar Nagydíjon teszi fel utolsó újításait az idei versenygépre, azt követően már teljes erőbedobással az új modell fejlesztésére koncentrál.