Ahogy arra számítani is lehetett, a forma-1-es csapatok vezetői hivatalosan is megegyeztek abban, hogy a jövő évtől betiltják a dupla diffúzor használatát, aminek fő oka az, hogy kezdenek ismét veszélyesen gyorssá válni az autók.

Ahogy arra számítani is lehetett, a forma-1-es csapatok vezetői hivatalosan is megegyeztek abban, hogy a jövő évtől betiltják a dupla diffúzor használatát, aminek fő oka az, hogy kezdenek ismét veszélyesen gyorssá válni az autók.

Erről az FIA Technikai Munkacsoportjának csütörtöki ülésén beszéltek a csapatok vezetői, akik egyhangúan egyetértettek abban, hogy az autók lassítása érdekében be kell tiltani az elrendezést.

A javaslat most a Forma-1 Bizottság elé kerül, amely azt továbbítja a Motorsport Világtanács felé jóváhagyásra, és csak ezt követően kerülhet bele a 2011-es technikai szabályzatba.

A tavalyi évben bevezetett drasztikus szabálymódosítások egyik fő célja az volt, vagyis az lett volna, hogy a leszorító erő csökkentésével lassítsa az autókat, ám a dupla diffúzor megjelenése felrúgott mindent.

A szabályokban megbúvó kiskapuk kihasználásával egyes csapatok – Brawn GP, Williams, Toyota – már az első versenyre az új hátsó elrendezéssel érkeztek, ami hatalmas előnybe repítette őket, és azonnal botrányt kavart a Forma-1-ben.

Hosszas huzavona után az FIA Fellebbviteli Bírósága végül szabályosnak minősítette az elrendezést, így a többi alakulatnak pénzt és energiát nem kímélve, minden erejével azon kellett dolgoznia, hogy a dupla diffúzor használatára alkalmassá tegye autóit.

Az eszközt pedig azóta folyamatosan tökéletesítik a csapatok, így egyes számítások szerint az autók leszorító ereje már meghaladja azt a szintet, ahol a 2008-as szezon végén volt, így mindenki számára világos volt, hogy ha nem állnak ennek útjába, veszélyesen gyorssá válnak az autók a jövőben.