Német lapértesülések szerint a Mercedes Grand Prix már gőzerővel dolgozik idei versenygépe átalakításán, és ha minden a tervek szerint halad, akkor már az európai szezon első állomásának helyet adó Barcelonában bemutatkozhat a B specifikációjú modell.

Német lapértesülések szerint a Mercedes Grand Prix már gőzerővel dolgozik idei versenygépe átalakításán, és ha minden a tervek szerint halad, akkor már az európai szezon első állomásának helyet adó Barcelonában bemutatkozhat a B specifikációjú modell.

Az Auto Motor und Sport úgy tudja, hogy a német alakulat szinte csak az év elején befagyasztott vázát hagyja meg az autónak, minden más területen módosítani fog, ugyanis az első versenyeken nem úgy muzsikált a W01, ahogy azt elvárták volna.

A hírek szerint a módosított versenygép tengelytávja hosszabb lesz, ami azt is jelenti, hogy egy újabb töréstesztnek kell alávetni az autót, hogy annak bevetésére rábólintson az FIA. Emellett a súlyeloszláson, a hátsó felfüggesztésen, illetve a váltó csomagolásán is változtatatni fog a csapat.

Az első három versenyen látottak alapján úgy tűnik, hogy az élcsapatok közül a Mercedes a leggyengébb láncszem, azonban a vezetőség többször is figyelmeztetett, hogy hiba lenne leírni őket, hiszen komoly fejlesztésekkel készülnek az idei szezonban.

Az elmúlt hetekben egyébként olyan hírek is felreppentek, miszerint a brackley-i bázisú gárda már megkezdte jövő évi autója fejlesztését, és ha a javítócsomag nem hozza meg a várt eredményt, akkor minden erőforrását átcsoportosítja a 2011-es idényre.

Jövőre egyébként tiltólistára kerül a dupla diffúzor, így az autókat teljesen át kell tervezniük a csapatoknak, sőt még az sem kizárt, hogy visszatér a hibrid rendszer (KERS), és a Michelin érkezésével nagyobb hátsó gumikat kell használni, ami komolyan kihathat az autók hátsó felfüggesztésére.