George Russell szerint a világbajnoki címért folytatott harcban a rajtok és a Safety Car utáni újraindítások jelenthetik a döntő különbséget – a brit pilóta úgy érzi, ezekben kell előrelépnie, miután a Japán Nagydíj után csapattársa, Kimi Antonelli elé került a pontversenyben.
Toto Wolff a várható Russell-Antonelli vb-csata előtt világossá tette: a Mercedesnél a csapat érdeke mindenek felett áll, és a két versenyzőnek nemcsak egymással, hanem a márkával és a mögötte álló 150 ezer emberrel szemben is felelőssége van.
Lando Norris abban bízik, hogy a Mercedes házon belüli bajnoki csatája a McLaren számára is lehetőséget teremthet: szerinte minél többet harcol egymással Kimi Antonelli és George Russell, annál nagyobb esély nyílhat a riválisok felzárkózására.
Charles Leclerc szerint az idei F1-es világbajnoki cím sorsáról a fejlesztési verseny kimenetele dönt majd, ezért a Ferrari éjt nappallá téve dolgozik az autó teljesítményének javításán. A Mercedes legyőzését Leclerc rendkívül nehéz feladatnak nevezte.
Lando Norris gyakran nyíltan elmondja a véleményét a Forma-1-et érintő kérdésekről, ám most úgy tűnik, erre nem kapott lehetőséget. Egy nemrég készült interjúban ugyanis megakadályozták abban, hogy Max Verstappennel, George Russell-lel, valamint az új F1-es szabályokkal kapcsolatos kérdésekre válaszoljon. A tiltott témákat Norris menedzsmentje érvényesítette a The Guardiannek adott beszélgetés során.
George Russell határozottan cáfolta, hogy a „bajnoki favorit” címke miatt nagyobb nyomás nehezedne rá, amikor csapattársa, Kimi Antonelli felülmúlja őt – a Mercedes versenyzője szerint a szezon elején még korai bármit véglegesnek tekinteni.
Bár jól kezeli a nyomást, és a Japán Nagydíj után a világbajnoki vezetést is átvette, Toto Wolff szerint túlzásba esnek azok, akik rögtön Ayrton Sennához hasonlítják a mindössze 19 éves Andrea Kimi Antonellit.
George Russell szeretné, ha Max Verstappen a Forma-1-ben maradna, ugyanakkor úgy véli, a világbajnokság működne nélküle, mert a sportág „nagyobb bármelyik versenyzőnél”.
Doriane Pin Silverstone-ban teljesítette élete első Forma-1-es tesztjét a Mercedesszel: az F1 Academy 2025-ös bajnoka 76 kört tett meg a W12-essel, és első nőként vezethetett F1-es autót a csapat színeiben.
A pilóták érdekvédelmi szervezetének elnöke, George Russell szerint kifejezetten pozitív mederben zajlik az FIA, az F1 és a csapatok közötti kommunikáció arról, milyen irányba finomhangolják a javításra szoruló idei szabályrendszert.
