A McLaren-Mercedes versenyzője, Lewis Hamilton szerint az előző évekhez képest idén megszaporodnak majd az előzések Monaco szűk utcáin, de nem a DRS-rendszernek, hanem az elhasználódó gumiknak köszönhetően.

A McLaren-Mercedes versenyzője, Lewis Hamilton szerint az előző évekhez képest idén megszaporodnak majd az előzések Monaco szűk utcáin, de nem a DRS-rendszernek, hanem az elhasználódó gumiknak köszönhetően.

A brit versenyző csapata hivatalos weboldalának nyilatkozva hétfőn elárulta, nagyon bízik abban, hogy Spanyolországhoz hasonlóan Monte-Carlóban is erős teljesítménnyel rukkolnak majd elő.

„Miután elég erősek voltunk Spanyolországban, alig várom a monacói versenyt, mert azt hiszem, egy teljesen más futamot láthatunk majd, mint az előző években” – mondta Hamilton, majd hozzátette, érdekes verseny vár ránk, azonban nem az előzést elősegítő berendezések, sokkal inkább a Pirelli abroncsai miatt.

„Azt hiszem, a DRS, a KERS és a gumik kombinációja nagyon feléleszti majd a versenyzést, és imádnám, ha lenne néhány előzés, és kemény küzdelmek az idei évben.”

„Azt hiszem, a DRS-zóna Monacóban csak körülbelül 300 méteres lesz, szóval nagyon rövid, nem elég hosszú ahhoz, hogy nagyon rágyorsuljunk az előttünk haladóra. Úgy gondolom, az aerodinamika csak akkor kezd el megfelelően működni, ha elérünk a Ste Devote féktávjához, szóval nem hinném, hogy túl sok előzést láthatunk majd a DRS-zónában.”

„Mindazonáltal úgy vélem, a gumik rejtegetik a legnagyobb izgalmakat, és jelentik a legnagyobb lehetőségeket az előzésre. Noha nem gondolom, hogy a szuperlágy és a lágy keverékek olyan kritikusak lesznek Monacóban, mint mondjuk egy olyan helyen, mint Törökország, mégis úgy vélem, az elhasználódásuk előzési lehetőségeket tartogat majd.”

„Attól sem tartok, hogy a nagyobb leváló darabok gondot okoznak majd, mert azok általában a gyors kanyarok kijáratainál szóródnak szét, a monacói pedig általánosságban egy lassú pálya, tehát nem hinném, hogy olyan helyzet áll majd elő, mint mondjuk a törökországi 8-as kanyarban.”