A gyakorlás két napon át tartott, kedden George Russell és Oscar Piastri, szerdán Lando Norris és Kimi Antonelli volt szolgálatban. A tesztet ideális körülmények között
A Pirelli nyilvánosságra hozta, milyen gumikeverékek állnak majd rendelkezésre a soron következő Miami és Kanadai Nagydíjon: mindkét hétvégén a gyártó leglágyabb vegyületeit használja a mezőny.
Lewis Hamilton a mesterségesen vizezett fioranói pályán zárta le a Pirelli 2027-re készülő esőgumijainak eheti tesztprogramját: a Ferrari SF-26-osával két nap alatt 297 kört, összesen 884 kilométert teljesített.
Lewis Hamiltonnak nem sok ideje maradt a pihenésre azon a héten, amely eredetileg a Bahreini Nagydíjról szólt volna: a brit versenyző pénteken folytatta a munkát a Ferrari fioranói pályáján zajló teszt második napján, ahol a Pirelli esőgumi-fejlesztése áll a középpontban.
A kényszerszünet ellenére sem áll le a munka a Forma-1-ben: a Pirelli áprilisban két külön teszttel folytatja a 2027-es abroncsok fejlesztését, elsőként a Ferrari kap főszerepet Fioranóban, mesterségesen vizezett aszfalton.
Arvid Lindblad balesetet szenvedett Szuzukában a Pirelli vizes pályás gumitesztjén.
Az egykiállásos futamok túlsúlya fenyegetheti a 2026-os Forma-1-es szezont, miután az idény első két versenyén is az egyszerű, egyetlen kerékcserére épülő stratégia bizonyult nyerőnek – a Pirelli pedig már most jelezte, hogy szükség esetén a gumiválaszték módosításával szélesíthe
Biztonsági okokból törölték a Bahreinben tervezett kétnapos Forma-1-es gumitesztet, miután a térségben rakétatámadások történtek; a helyszínen tartózkodó Pirelli- és F1-személyzet biztonságban van.
A Forma-1 hivatalos gumibeszállítójának motorsportért felelős vezetője, Mario Isola még az idei szezon vége előtt távozik pozíciójából.
A Cadillac 2026-ban mutatkozik be a Forma-1-ben, ám a felkészülés korántsem zajlott zökkenőmentesen: a csapatnak a szélcsatornás munkához egy ideig Pirelli abroncsok híján saját készítésű gumikat kellett használnia, ami később komoly újraoptimalizálást tett szükségessé.
