A Force India technikai igazgatója, Andrew Green szerint egész egyszerűen elkerülhetetlen az ún. „kacsacsőrű emlősszerű” orrkiképzés használata a 2012-es F1-es autók esetében, és arra számít, a legtöbb csapat hasonló utat választott új versenygépének tervezésekor.

A Force India technikai igazgatója, Andrew Green szerint egész egyszerűen elkerülhetetlen az ún. „kacsacsőrű emlősszerű” orrkiképzés használata a 2012-es F1-es autók esetében, és arra számít, a legtöbb csapat hasonló utat választott új versenygépének tervezésekor.

A lépcsős orrkiképzés először a Caterham autóján tűnt fel, ma azonban a Ferrari, valamint a Force India is bemutatta 2012-es versenyautóját, melyek szintén megkapták az elsőre meglehetősen csúnyának tűnő fejlesztést.

Utóbbi alakulat technikai igazgatója, Andrew Green szerint az új szabályok miatt kikerülhetetlen ez a megoldás.

„Úgy gondoljuk, hogy a legtöbb csapat követni fogja a filozófiánkat” – fogalmazott a szakember. „Ez [az alacsony kasztni] egy olyan aerodinamikai filozófia, melyet a McLaren már alkalmazott autója elejénél: ők voltak az egyetlen csapat tavaly, akik így dolgoztak az elmúlt évben.”

„Változtak a szabályok az orr magasságára vonatkozóan, ezért van ez a törés benne. Ami minket illet, ez nem nagy dolog, csupán esztétika.”

A szakember elárulta, csapata nagy célokkal vág neki a következő idénynek, hiszen szeretnének ötödikként zárni a konstruktőrök versenyében.

„Sokat tanultunk az elmúlt évben, idén pedig újabb előrelépést szeretnénk tenni.”