Whitmarsh: Nehéz lesz kontrollálni a költségeket - F1VILÁG.HU
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT

Whitmarsh: Nehéz lesz kontrollálni a költségeket

ADVERTISEMENT

A McLaren Mercedes Forma-1-es csapatát irányító Martin Whitmarsh attól tart, lehetetlen lesz megfelelő intézkedéseket hozni annak érdekében, hogy kordában tartsák a költségeket a száguldó cirkuszban.


A McLaren Mercedes Forma-1-es csapatát irányító Martin Whitmarsh attól tart, lehetetlen lesz megfelelő intézkedéseket hozni annak érdekében, hogy kordában tartsák a költségeket a száguldó cirkuszban.

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) hétfőn jelentette be, hogy 2015-ben költségvetési plafon lép életbe az autósportok csúcsosztályában, aminek kidolgozását hamarosan meg is kezdik az érintettek a csapatokkal együttműködve.

Még a bejelentést megelőzően azonban Martin Whitmarsh, a McLaren csapatfőnöke úgy fogalmazott, a csapatok önzősége mindig aláássa a költségek csökkentésére irányuló törekvéseket.

„Ha be akarunk vezetni egy költségvetési plafont, megvan a módja, de mindig lesz egy opportunista kisebbség, amely megpróbálja meghiúsítani azt” – mondta a szakember az AUTOSPORT-nak.

Norris szerint a Mercedes belháborúja a McLaren malmára hajthatja a vizet

„Mindig voltak, és mindig is lesznek gazdagok és olyanok, akik nincsenek olyan jó anyagi helyzetben, a probléma pedig az, hogy a gazdagok soha nem akarnak foglalkozni ezzel a dologgal.”


HIRDETÉS

Whitmarsh rámutatott, az erőforrások korlátozására vonatkozó egyezmény (RRA) hiányosságai jól mutatják, milyen nehéz megfelelően kordában tartani a költségeket.

„Az RRA elért bizonyos dolgokat, de elérhetne sokkal többet is. Az egy megfelelő szakmai folyamat volt. Ez az ötlet arról szól, hogy le fogunk ülni egy szobában másfél órára, és megoldunk minden problémát – nem túl reális. Nincs csodaszer! De végső soron a csapatok nem tudnak többet költeni annál, mint amennyijük van.”

„Hogy őszinte legyek, túl sok időt töltöttem el azzal, hogy próbáltam jó állampolgár lenni ebben a sportban, és ezt senki nem fogja megköszönni. Talán más dolgokra kellene koncentrálnom manapság. A sportág jobban működik válságban, ez így működik, attól tartok.”

Whitmarsh: Nehéz lesz kontrollálni a költségeket
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Whitmarsh: Nehéz lesz kontrollálni a költségeket
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Whitmarsh: Nehéz lesz kontrollálni a költségeket
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján
Whitmarsh: Nehéz lesz kontrollálni a költségeket
Leclerc megnevezte a Ferrari gyenge pontját: „nyers erőben” maradnak el a Mercedestől
Remek rajt, majd technikai dráma: így indult Molnár Martin GB3-as szezonja
Antonelli: Erősebbnek érzem magam, és jobban kézben tartom a helyzetet
Üzenet Bearmannek: így tarthatja magát a Ferrari radarján