Sikerült előrelépéseket tennie a Ferrari Forma-1-es csapatának az előző versenyeken, James Allison technikai igazgató szerint azonban ahhoz, hogy harcba tudjanak szállni az élmezőny csapataival, jól működő újításokra lesz szükség.

Sikerült előrelépéseket tennie a Ferrari Forma-1-es csapatának az előző versenyeken, James Allison technikai igazgató szerint azonban ahhoz, hogy harcba tudjanak szállni az élmezőny csapataival, jól működő újításokra lesz szükség.

A maranellói gárda a bajnokság eddig eltelt részében mindössze egy dobogós eredményt szerzett, a közelmúltbéli versenyeken pedig a Force Indiával, illetve a szintén küszködő McLarennel harcolt a pontszerző helyekért.

Allison tudja, az idei szezon eddig a felzárkózásról szólt, ám úgy véli, szépen lassan sikerül közelebb kerülniük a Red Bullhoz, valamint a domináló Mercedeshez.

„Minden egyes idén során komoly erőfeszítéseket teszünk a gyárban azért, hogy javítsunk a meglévő csomagon” – mondta a szakember.

„Ha egy csapat elöl van, megpróbál elöl maradni, ha pedig nem, akkor arra törekszik, hogy előrébb verekedje magát. Momentán nem vagyunk az elejében, és azon dolgozunk, hogy a lehető legjobbat nyújtsuk az autó minden egyes aspektusát tekintve: mechanikailag, aerodinamikailag, elektronikailag. Mindent megteszünk azért, hogy fejlődjünk.”

„Az elmúlt versenyekre több újítást vittünk, mint általában, és ez jelentős mértékben javított is a helyzetünkön. Továbbra is hasonlóképp kell küzdenünk, és versenyről-versenyre lesznek új fejlesztéseink.”

„Ha ezekkel jól dolgozunk, akkor látni fogjuk, hogy sokkal következetesebbek vagyunk ellenfeleinkhez képest. De ez nem egy könnyű csata, és soha nem is ér véget.”

Allison kifejtette, a hétvégi Osztrák Nagydíjon bőven lesznek kérdőjelek, hiszen 11 évnyi kihagyás után térnek vissza a híres versenypályára.

„Nem lehetünk biztosak abban, mire számíthatunk, de nagyon fontos lesz, hogy jól bánjunk az opciós gumikkal az időmérőn. Meg kell bizonyosodni arról, hogy jól felkészítjük a gumikat a gyorskörre a Q2-ben, mint ahogy arról is, hogy a gumik bírják majd az iramot a futam első etapjában.”