A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint mindössze formalitás az új Renault motorszerződés, jóllehet néhány hónappal ezelőtt még igencsak támadták a francia motorgyártót a tavalyi évben tapasztalt gyenge teljesítménye miatt.

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint mindössze formalitás az új Renault motorszerződés, jóllehet néhány hónappal ezelőtt még igencsak támadták a francia motorgyártót a tavalyi évben tapasztalt gyenge teljesítménye miatt.

Az energiaital-gyárosok és Renault közti szerződés az idei év végén érvényét veszíti, azonban Horner elmondta, hogy mivel egyre jobb a kapcsolat a két cég között az elmúlt időben tapasztalt teljesítményjavulás és támogatás miatt, közel a szerződéshosszabbítás.

„A kapcsolat egyre jobb köztünk és a Renault között, ezért mindössze csak formalitás lenne a szerződéshosszabbítás a közeljövőben” – mondta a szakember az Autosportnak.

Horner azt is hozzátette, hogy nem tervezik a TAG Heuer név elhagyását, mely cég az idei évtől a motorjaikat fémjelzi, és nem kívánnak visszatérni a Renault névhez.

„Azt gondolom, hogy ez nagyon jól működik így, ahogy van, ezért nem látom okát a változtatásnak” – folytatta. „A Renault jelen van saját csapata által, a TAG elégedett azzal, hogy a motorok névadója, és a Red Bull is örül, tehát mindenkinek megfelel a helyzet úgy, ahogy van.”

„Először azonban véglegesíteni kell a motorszerződést a következő évekre, majd pedig leülünk a TAG embereivel, ám a TAG-gal egy több évre szóló szerződésünk van.”

A Renault a hétvégi Monacói Nagydíjra egy új, továbbfejlesztett motort hozott magával, mellyel Daniel Ricciardo az élen végzett a csütörtöki második szabadedzésen, maga mögé utasítva a Mercedes versenyzőit.

„Ez mindenképpen segített ebben az eredményben” – mondta Horner. „Ez a pálya nem annyira érzékeny a motorok erejére, azonban sokat segít, ha egy vezethető erőforrásod van, megfelelő karakterisztikával. Egyelőre nagyon elégedettek vagyunk.”

A csapatfőnök azonban nem kiabálja el a dolgot, ugyanis figyelmeztetett, hogy nem tudni, mennyi tartaléka van még a Mercedesnek, amit majd csak az időmérő után tudhatunk meg.