A Renault új vezérigazgatója, François Provost kijelentette, hogy az Alpine Forma-1-es csapata hosszú távon elkötelezett a sport mellett, miután Monzában először látogatott el a paddockba új pozíciójában.
Nem kis meglepetést keltett a Renault vasárnapi bejelentése, miszerint a konszern vezérigazgatója, Luca de Meo július közepén távozik pozíciójából. A francia autógyártó Forma-1-es csapatát, az Alpine-t is érintő döntésre Pierre Gasly is reagált, aki sajnálatát fejezte ki a szakember távozása kapcsán, és kiemelte: kulcsfontosságú, hogy a csapat megőrizze a fejlődés ütemét a következő időszakra nézve.
Váratlan bejelentést tett a Renault Csoport: távozik posztjáról az autógyártó vezérigazgatója, Luca de Meo, aki az elmúlt években jelentős befolyással bírt a vállalat Forma-1-es csapatának, az Alpine-nak a működésére is. A tájékoztatás szerint az 58 éves olasz vezető július 15-én távozik hivatalosan a cégtől, hogy – mint fogalmazott – „új kihívások felé” forduljon.
Esteban Ocon a Kanadai Nagydíj helyszínén beszélt korábbi csapata, az Alpine nehézségeiről, valamint azokról az okokról, amelyek a 2024-es szezon végén történő távozásához vezettek. A francia versenyző öt évet töltött a Renault-örökséget továbbvivő istállónál, idén azonban már a Haas színeiben versenyez.
Flavio Briatore tagadja, hogy annak idején ő adott utasítást az ifjabb Nelson Piquet-nek arra, hogy hajtson a falnak a Szingapúri Nagydíjon.
Fernando Alonso távozása az Alpine Forma-1-es csapatától 2022 végén sokkolta a paddockot – most, két évvel később a Renault-csoport vezérigazgatója, Luca de Meo elismerte: „hibát követtünk el.”
Bernard Dudot — kinek neve összefonódott a Renault Forma-1-es motorprogramjával —reméli, hogy a francia autógyártó a jövőben nyitva hagyja az ajtót a kategóriába való visszatérésre.
Nem ijedt meg a Renault távozásától, továbbra is elkötelezett a 2026-os debütálás mellett az Audi.
Otmar Szafnauer, az Alpine korábbi csapatfőnöke kemény kritikát fogalmazott meg a Renault menedzsmentjével kapcsolatban: azt állítja, a menedzsment tagjai inkább a saját karrierjük építésére koncentráltak, mintsem a Forma-1-es sikerre.
A Renault vezérigazgatója, Luca de Meo nem zárta ki a lehetőséget, hogy a jövőben újra motorokat gyártsanak a Forma-1 számára, és elmondta, hogy „figyelemmel kísérik a jövőbeni szabályozásokat.”
