Annak ellenére, hogy a spanyolországi Jerezben véget ért az idei tesztidőszak a Forma-1-ben, a Ferrari múlt pénteken mégis pályára küldte versenygépét Menorca szigetén, hogy az Aeroclub kifutópályáján kipróbálja legújabb fejlesztéseit.

Annak ellenére, hogy a spanyolországi Jerezben véget ért az idei tesztidőszak a Forma-1-ben, a Ferrari múlt pénteken mégis pályára küldte versenygépét Menorca szigetén, hogy az Aeroclub kifutópályáján kipróbálja legújabb fejlesztéseit.

Az Aeroclub de Maó a gazdagabb Forma-1-es csapatok ideális teszthelyszíne, különösen akkor, ha az aerodinamikai elemek vannak terítéken. Menorca klímája és a kifutópálya hosszúsága tökéletes kombinációt biztosít az oda ellátogató csapatok számára.

“A hangár hatalmas, sok helyünk van, így kényelmesen dolgozhatunk az autón. Az egyenes hosszú, így van elég idő a lassításra, mielőtt befordulnánk. Az autó sebessége 160 km/h és 280 km/h között mozog az egyenesben, a létesítmények pedig korszerűek” – mondta a Ferrari tesztpilótája, Marc Gené.

“Nem meglepő, hogy a Ferrari ismét ellátogatott Menorca szigetére, hiszen a hőmérséklet, különösen az év ezen szakaszában tökéletes. Általában Milánó mellett szoktunk tréningezni, de ott sokat esik az eső, és hosszú időbe telik, míg felszárad a pálya. Itt viszont minden tökéletes” – folytatta a spanyol pilóta, aki a 2007-es autót tesztelte már a 2008-as elektronikával.

Korábban a Ferrari nagy riválisa, a McLaren is tesztelt a spanyol szigeten. Most viszont az olaszok látogattak el Menorcára, ahova három szállítókamionnal és egy F2007-es versenygéppel érkeztek, melyet Marc Gené vezetett.

A teszt ugyan nem volt nyilvános, és a Ferrari megpróbálta a legnagyobb titokban lebonyolítani, a helyiek mégis megszállták a repteret, és több felvételt is készítettek arról, miként dolgoztak az olaszok.