A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff csak nevet azokon az összeesküvés elméleteken, melyek szerint szándékosan rontották el Nico Rosberg versenyét, hogy visszaadjanak valamit Lewis Hamiltonnak a Belga Nagydíjon történtekért.

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff csak nevet azokon az összeesküvés elméleteken, melyek szerint szándékosan rontották el Nico Rosberg versenyét, hogy visszaadjanak valamit Lewis Hamiltonnak a Belga Nagydíjon történtekért.

Hamilton azt követően állt az élre a vasárnapi Olasz Nagydíjon, hogy csapattársa két alkalommal is átvágta az első sikánt, használva a szerviz-utat.

Az elmúlt futamon történt ütközés és a csapat szankciói után sokan azt gondolják, hogy a Mercedes szándékosan tette tönkre Rosberg versenyét, ám Wolff csak nevet ezeken a feltételezéseken.

„Csak egy paranoiás ember agyából pattanhat ki ilyen ötlet” – mondta a szakember. „Ha ez lett volna az elképzelésünk, akkor azt kell mondanom, hogy fantasztikusan jól csináltuk.”

„Hatalmas nyomás volt Nicón, mert Lewis hihetetlenül gyors volt tegnap, és ezt ma is látni lehetett.”

Wolff azt is elmondta, hogy semmilyen technikai problémával nem magyarázható, miért vágta át két alkalommal is Rosberg az első sikánt a versenyen, bár elárulta, hogy némiképpen módosítottak a német versenyző fékegyensúlyán a futam alatt.

„Megpróbáltuk kímélni a hátsó fékeket, szóval egy kicsit előrébb helyeztük az egyensúlyt. Elég keményen lépett a fékre és elvétette a pontot. Bizarr volt. Azonban semmilyen mechanikai problémával nem magyarázható az eset” – folytatta a csapatfőnök.

Rosberg maga is elmondta, hogy semmi alapjuk nincs az összeesküvés elméleteknek.

„Hallottam róla, de miért is tennék ilyet szándékosan? Semmi lehetséges oka nincs” – mondta. „Ha a csapat erre kért volna, akkor megtettem volna, de miért kérne olyat tőlem a csapat, hogy váltsunk pozíciót?”

Ami pedig Hamilton elrontott rajtját illeti, Wolff elmondta, hogy egy elektronikai probléma lépett fel a rajt pillanataiban.

„Volt egy elektronikai probléma, ami már a felvezető körön fellépett és a rajtnál is ott volt” – magyarázta. „Meg kell még vizsgálnunk, hogy pontosan mi is volt az. Azonban valami rosszul működött, a kuplung kalibrációja nem volt tökéletes, így a rajt gyenge volt.”