Hamilton már a szabadedzés legelején jelezte rádión, valami nincs rendben autójának fékrendszerével, elmondása szerint ugyanis túlságosan beesett a fékpedál a kanyarok előtt.

Hasonló problémákról számolt be a másik Mercedest hajtó George Russell is, James Allison, az istálló technikai igazgatója azonban a nyitótréning után részleteket is elárulta az azóta már megoldott problémákról.

„Lewis olyan autóval gurult pályára, melyen a brake-by-wire rendszer „passzív módba” volt állítva. Ebben az üzemmódban biztonsággal körbe lehet menni a pályán, egyszerűen csak nem olyan, mint a nagyteljesítményű üzemmód” – magyarázta a szakember.

„Szóval csupán be kellett jönnie a bokszba, és módosítani kellett a beállításokon. George esetében a fékek kicsit „szivacsosak” voltak, ezt meg fogjuk oldani az időmérőre.”