A Renault úgy döntött, hogy lefújja új fejlesztéseinek bevetését a Szingapúri Nagydíjon, miután a pénteki első szabadedzésen melegedési problémák miatt vissza kellett térniük korábban használt karosszériájukhoz.

A Renault úgy döntött, hogy lefújja új fejlesztéseinek bevetését a Szingapúri Nagydíjon, miután a pénteki első szabadedzésen melegedési problémák miatt vissza kellett térniük korábban használt karosszériájukhoz.

Vitaly Petrov feladata lett volna az új elemek (keskenyebb karosszéria és oldalszekrény) kipróbálása az első napon Szingapúrban, de melegedési problémák miatt kénytelen volt visszatérni korábbi elemeihez.

„Az első edzést elvesztettük, mert úgy döntöttünk, hogy gyorsan változtatunk, máskülönben kútba esett volna a második tréning” – mondta Petrov az Autosportnak.

„Nem kockáztathatjuk meg azt, hogy holnap még azzal futunk, hiszen nincs már idő. Komoly érvágás ezen a pályán elveszíteni egy edzést, hiszen sokat lehet nyerni azzal, ha az ember köröz a pályán és tanulja az íveket, így nem gondolom, hogy nagyon gyorsak lennénk itt, ellenben Japánban azok lehetünk. Soha nem lehet tudni.”

A csapat vezetője, Eric Boullier mindezek ellenére optimista, és bízik abban, hogy az új elemeket a következő futamnak helyet adó Japán Nagydíjon élesben is bevethetik, mert vannak sejtéseik arról, hogy mi lehet a probléma, így orvosolni tudják azokat.

„Nem maga az újítás nem működött, azzal minden rendben volt, valami a vízáramlással nem stimmelt a hűtőrendszerben” – magyarázta a szakember az újságíróknak a második edzést követően.

„Mechanikai dolog lehet, ami nem meglepő, hiszen nem tesztelhetünk, és a második edzést nem akartuk elveszíteni, ezért úgy döntöttünk, hogy visszatérünk a standard csomaghoz.”

„Természetesen azonban tovább dolgozunk rajta, hogy kijavítsuk, és már élesben is bevethessük Szuzukában.”