A Renault bajnoka, Fernando Alonso arra kérte csapatát, hogy hajtson végre egy mélyreható gumitesztet a héten Monzában, hogy megértse, előnyt jelent-e számukra, ha különleges módon készítik fel abroncsaikat egy-egy etapra.

A Renault bajnoka, Fernando Alonso arra kérte csapatát, hogy hajtson végre egy mélyreható gumitesztet a héten Monzában, hogy megértse, előnyt jelent-e számukra, ha különleges módon készítik fel abroncsaikat egy-egy etapra.

Azóta, hogy Nelsinho Piquet a biztonsági autós periódusnak köszönhetően megszerezte a második helyet Németországban, a francia gárda arra gyanakszik, hogy a gumik sokkal egyenletesebben és jobban teljesítenek hosszú távon, ha az első körökben lassabb tempót diktálnak azokon versenyzőik.

Ennek tudható be az is, hogy Alonso és Piquet a Magyar-, illetve az Európa Nagydíj szombat délelőtti szabadedzésein néha borzalmasan lassú időket futott – olykor 20 másodperccel maradt el a legjobb időtől –, ugyanis mindketten azt próbálgatták, számít-e a későbbiekben, ha előkészítik a gumikat.

Alonso azonban úgy gondolja, hogy további tesztelésre van szükség ahhoz, hogy bizonyosságot szerezzenek arról, valóban előnyt jelentenek-e a gumik szempontjából a lassú első körök.

“Nem tudom. Magyarországon a helyzet a szokásosnál is jobb volt, elégedettek voltunk a gumik teljesítményével. Azonban a pálya folyamatosan javult, így szerintem nem volt olyan csapat, amely ne lett volna elégedett az abroncsokkal” – mondta Alonso az Autosportnak.

“Úgy gondolom, hogy további tesztelésre van szükségünk, amit talán már ezen a héten elvégezhetünk Monzában. Össze kell hasonlítanunk a gumikat, mert a versenyhétvégéken erre nincs olyan jó lehetőség, hiszen a pálya állapota folyamatosan változik, így nem tudhatod, hogy azért javult-e a teljesítményed, mert változtattál valamin, vagy egyszerűen azért, mert gyorsult a pálya.”

A többi csapat is tisztában van azzal, min mesterkedik a Renault, azonban egyelőre egyikük sem fontolgatja, hogy kipróbálja ezt a fajta taktikát.