Fernando Alonso elmondta, csapata biztosan nem hívta volna ki olyan korán a boxba üzemanyagért, ha tudta volna, hogy a biztonsági autó egy körön belül elengedi a mezőnyt. A Renault azt gondolta, még egy darabig biztosan nem lesz új rajt.

Fernando Alonso elmondta, csapata biztosan nem hívta volna ki olyan korán a boxba üzemanyagért, ha tudta volna, hogy a biztonsági autó egy körön belül elengedi a mezőnyt. A Renault azt gondolta, még egy darabig biztosan nem lesz új rajt.

A kétszeres világbajnok pillekönnyű autóval szerezte meg a második helyet a szombati időmérő edzésen, így mindenki tudta, hogy neki kell majd a legkorábban kihajtania a boxba.

Mivel az időjárás miatt a biztonsági autó mögül rajtolt a mezőny, Alonso stratégiája már az elején bukott, ugyanis csapata már a hetedik körben kihívta üzemanyagért, mert attól tartott, hogy még hosszú körökig bent marad a biztonsági autó, ami végül egy körrel később elengedte a mezőnyt.

Alonso ezzel a manőverrel visszacsúszott az utolsó helyre, és bár a futam végén úgy tűnt, akár még pontokat is szerezhet, egy késői kicsúszás miatt csak a kilencedik pozícióban végzett.

“Nem volt szerencsénk. Ez egy olyan nap volt, mikor rossz időben hozol meg döntéseket, és úgy tűnik, minden ellened játszik” – mondta a spanyol pilóta.

“Azt hittük, hogy még legalább 10-15 körig bent marad a biztonsági autó, ám az egy körön belül elengedte a mezőnyt, így hirtelen az utolsó pozícióban találtuk magunkat.”

“Az első sorból indultunk, aztán hirtelen a mezőny végére kerültünk, nos, itt volt vége az én versenyemnek” – folytatta Alonso, aki mindezek ellenére elégedett csapatával, és úgy érzi, sikerült előrelépést elérniük Kínában.

“Csalódott vagyok a hétvége után, pedig megmutattuk, hogy van bennünk potenciál. A csapat kiváló munkát végzett, sokat javított az autó teljesítményén. Versenyképesek voltunk, különösen tegnap, mikor az első sorba kvalifikáltuk magunkat.”