Az Aerolab kikéri magának, és határozottan cáfolja azokat a feltételezéseket, melyek szerint átadta volna a Force India adatait anyacégének, a Fondtech-nek, miután a silverstone-i bázisú gárda szerint túl sok a hasonlóság régi autójuk és az új Lotus között.

Az Aerolab kikéri magának, és határozottan cáfolja azokat a feltételezéseket, melyek szerint átadta volna a Force India adatait anyacégének, a Fondtech-nek, miután a silverstone-i bázisú gárda szerint túl sok a hasonlóság régi autójuk és az új Lotus között.

A Lotus hetekkel ezelőtt két fotót tett közzé szélcsatorna modelljéről weboldalán, és innen indult minden.

Sokan ugyanis azt feltételezik, hogy az új csapat a Force India modelljével kezdte meg a munkát, amit az Aerolabnál hagyott, mikor elváltak útjaik, és nem tudta rendezni tartozását.

A Lotus versenygépét pedig az Aerolab anyavállalata, a Fondtech tervezi, így elvileg könnyen átkerülhettek az adatok egyik cégtől a másikhoz, nem beszélve arról, hogy az indiai csapat idei modelljét az a Mike Gascoyne által vezetett csapat tervezte, aki jelenleg a Lotus technikai vezetője.

Az Aerolab vezetése azonban határozottan cáfolja, hogy bármiféle információt átadott volna a Lotusnak, továbbá megerősítette, hogy jelenleg is perben áll a Force Indiával súlyos és folyamatos szerződésszegések miatt.

“Igen szokatlan számunkra, hogy negatív ügyekben kell felszólalnunk, de nincsen más választásunk, miután az elmúlt napokban olyan hírek jelentek meg a sajtóban, melyek szerint az Aerolab információkat adott át anyavállalatának, a Fondtech-nek, amely szoros technikai együttműködésben áll a Lotus F1 Racinggel” –mondta az Aerolab ügyvezetője, Jean-Claude Migeot.

“Ezek a híresztelések csakis azt a célt hivatottak szolgálni, hogy aláássák a cég jó hírnevét, megkérdőjelezzék profizmusát, illetve elvonják a figyelmet a tényektől.”

“Az igazság az, hogy az Aerolab perben áll a Force Indiával, amiért nem tettek eleget szerződésben foglalt kötelezettségeiknek.”