Nehezen kezdődött az Alpine istállója számára a 2024-es Forma-1-es szezon, amelyet a húszautós mezőny leglassabbjaként kezdtek meg. Az autójuk meglehetősen túlsúlyos volt, ráadásul a háttérben lecserélték a csapatvezetőjüket és a technikai igazgatójukat is. Ez utóbbi pozícióba David Sanchez érkezett, aki a szezon hátralévő időszakával kapcsolatban elárulta, hogy készülnek egy fejlesztési csomaggal, ami a nyári szünet után néhány futammal érkezik.

„Ez az első lépés, amire készülünk. Van egy következő is, ami egészen nagy lesz, és ami a jövő évünket megalapozza. Határozottan sokat fogunk változtatni az idei autón” – magyarázta Sanchez, akinek szándékában állt, hogy a csapat párhuzamosan dolgozzon a két fejlesztési csomagon.

„Az első naptól kezdve ezen dolgoztunk. A következő egy bővítmény, ami némileg több időt igényel.”

Az Alpine a szezon első néhány hónapját a túlsúlyos autó tömegcsökkentésére szánta. Sanchez elmondása szerint a probléma azóta megoldódott, így végre a teljesítménynövelésre fókuszálhatnak.

„Az elsődleges problémánk most, hogy több leszorítóerőt találjunk, és kijavítsunk néhány anomáliát. Ez a [legutóbbi] csomag elsődlegesen a leszorítóerő növelését célozta meg, de adott némi extra végsebességet is.”

Sanchez csak idén májusban csatlakozott az Alpine-hoz, így jelentős strukturális változások előidézésére egyelőre nem sok ideje volt. De ennek nem is látta szükségét, szerinte az Alpine kellően felkészült a 2026-os szabályváltozásokra.

„Ahol most állunk és amilyen terveink vannak, az alapján 2026-tól kezdve egészen jó helyzetben kell lennünk. Most az elsődleges az, hogy ezzel az autóval a megfelelő irányba tartsunk, és magabiztosabbá váljon a csapat” – tette hozzá.