Az FIA elnöke, Max Mosley egy újabb agyament ötlettel állt elő, mégpedig azzal, hogy a jelenlegi motorfejlesztési tilalom lejárta után, 2013-ban egy olyan egységet dobna piacra, amit a szövetség égisze alatt futó nagyobb kategóriák egyaránt használhatnának.

Az FIA elnöke, Max Mosley egy újabb agyament ötlettel állt elő, mégpedig azzal, hogy a jelenlegi motorfejlesztési tilalom lejárta után, 2013-ban egy olyan egységet dobna piacra, amit a szövetség égisze alatt futó nagyobb kategóriák egyaránt használhatnának.

Az irányító testület már korábban jelezte, hogy 2013-tól egy radikálisan új erőforrást szeretne bevezetni a Forma-1-ben, ám arról egészen mostanáig semmit nem lehetett hallani, csak hírfoszlányok szivárogtak ki.

Mosley azonban a portugál ralin tett látogatása alkalmával elárult néhány részletet, ami egyelőre még csak terv, de megvalósításán gőzerővel dolgoznak a szakemberek.

“Egy olyan motoron dolgozunk, ami a Forma-1-ben turbóként, az alacsonyabb kategóriákban szívómotorként, a rali-bajnokságban pedig turbó vagy szívómotorként funkcionálna” – idézte az elnököt az f1-live.com.

Mosley azt is hozzátette, hogy a projekt még “nagyon kezdeti fázisban” van, és az autógyártók teljes bevonásával dolgoznak az új motoron, amit az f1-es csapatoknak már nem kellene továbbfejleszteniük, csak a külső elemekkel, mint a KERS, vagy a hűtő-, és kipufogórendszer hőenergiáját visszacsatoló rendszer, kellene foglalkozniuk, ami tovább csökkentené a költségeket.

“Ha meg tudjuk találni a módját – bár nem vagyok biztos abban, hogy sikerül –, miként tudjuk a motorsportok összes ágazatát egy rendszerbe passzírozni, az roppant hasznos lenne, mert a motorsportokban rengeteget költenek” – magyarázta Mosley.