Német lapértesülések szerint a brit székhelyű Ilmor cég a legesélyesebb arra, hogy egyedüliként lássa el egységes erőforrásokkal a teljes mezőnyt a jövő évtől, ha életbe lép az egybeszállítós rendszer a Forma-1-ben.

Német lapértesülések szerint a brit székhelyű Ilmor cég a legesélyesebb arra, hogy egyedüliként lássa el egységes erőforrásokkal a teljes mezőnyt a jövő évtől, ha életbe lép az egybeszállítós rendszer a Forma-1-ben.

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) már kiírta az egységes erőforrások beszállítására vonatkozó pályázatát, melyre az Auto Motor und Sport értesülései szerint az Ilmor mellett a Cosworth, a Mecachrome, a Zytek, valamint a Judd jelentkezett.

A német lap úgy tudja, hogy a pályázók közül az Ilmor a legesélyesebb, feltéve, ha az illetékesek megszavazzák az egységes motorok bevezetését az FIA Motorsport Világtanács december 12-i ülésén.

A Mario Illien által vezetett brit cég építette korábban a Forma-1-es motorokat a Mercedes-Benznek, így komoly tapasztalatai vannak ezen a téren.

Illien a német lapnak elmondta, hogy egy körülbelül 3 literes V8-as erőforrást tudna elképzelni, mint egyenmotor, melynek fordulatszáma nem léphetné át 14.000-es határt. Ez a motor hozzávetőlegesen 680-700 lóerőt tudna, mondta.