A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo utalást tett arra, hogy csapata hamarosan teljes egészében felhagy idei autója fejlesztésével, és összes erőforrásával a következő idényre kezd el koncentrálni, hogy visszavághasson az idei gyengélkedésért.

A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo utalást tett arra, hogy csapata hamarosan teljes egészében felhagy idei autója fejlesztésével, és összes erőforrásával a következő idényre kezd el koncentrálni, hogy visszavághasson az idei gyengélkedésért.

Az olaszok borzalmasan gyengén kezdték az évet, az első három versenyen egyetlen pontot sem szereztek, és bár az európai szezon nyitóállomásán bemutatott javítócsomagjuk komoly előrelépést hozott, eddig még csak egyszer ünnepelhettek a dobogón, Monacóban.

A vezetőség tisztában van azzal, hogy túlságosan nagy a lemaradásuk az élen állókkal szemben, és talán jobban teszik, ha már most átcsoportosítják erőforrásaikat 2010-re.

“Magabiztos vagyok, hogy sikerül javítanunk a teljesítményünkön a következő versenyeken, de azt kell mondanom, hogy a tesztelési tilalom miatt, szinte lehetetlen drámaian változtatni az autón a szezon során” – magyarázta di Montezemolo a Ferrari hivatalos weboldalán.

“Mikor a szezon elején van egy bizonyos karakterisztikájú autód, azt nagyon nehéz a szezon közben megváltoztatnod.”

“Azonban magabiztos vagyok, hogy a következő futamon sikerül javítanunk az autónk teljesítményén, és aztán teljes erőbedobással a jövő évi autóra fogunk koncentrálni, a KERS nélkül, tiszta szabályokkal, miután a héten sikerült megegyeznünk az irányító testülettel.”

A Ferrari elnöke ismét hangsúlyozta, hogy a vitatható szabályok, köztük a duplafedelű diffúzor körüli mizéria okolható csapata gyenge formájáért.

“Sajnálatos módon nem egyértelmű szabályokkal kezdtük meg a szezont” – mondta a szakember. “Nagyon nehéz egy korrekt értelmezést adni. Az a három alakulat, amely az utóbbi években megnyerte a bajnokságot – Ferrari, McLaren, és Renault – érdekes módon azonosan értelmezte a szabályokat, és nem olyan versenyképesek, mint azelőtt.”

“Ez volt az egyik oka a harcunknak, hogy sokkal stabilabbak, tisztábbak, és átláthatóbbak legyenek a szabályok. Nem beszélve arról, hogy mi a KERS köré építettük az autót, így sokkal nagyobb súlyt cipelünk, míg a többiek a nélkül futnak.”

“Szóval, ha a szövetség be akarja vezetni a KERS-t, akkor azt mindenkire ki kell terjesztenie. Úgy gondolom, hogy itt az idő, hogy visszatérjünk a tiszta szabályokhoz.”