A Ferrari technikai igazgatója, Pat Fry bevallotta, csapata nyers tempó tekintetében továbbra is közel 1 másodperces lemaradásban van a Forma-1-es mezőny élcsapataival szemben, így most mindent megtesznek azért, hogy mihamarabb újításokkal lássák el az F2012-es versenygépet.

A Ferrari technikai igazgatója, Pat Fry bevallotta, csapata nyers tempó tekintetében továbbra is közel 1 másodperces lemaradásban van a Forma-1-es mezőny élcsapataival szemben, így most mindent megtesznek azért, hogy mihamarabb újításokkal lássák el az F2012-es versenygépet.

Az istálló kétszeres világbajnoka, Fernando Alonso ugyan meglepetésszerű győzelmet aratott az esős Maláj Nagydíjon, és most vezeti a bajnoki tabellát, a Ferrarinál nem kergetnek illúziókat, hiszen tudják, nagyon sok munka vár még rájuk, ha fel akarnak zárkózni riválisaikhoz.

„Nem számítottam arra, hogy egyik versenyzőnk vezetni fogja a bajnoki tabellát” – ismerte el Fry kedden.

„Már a tesztek elején tudtuk, hogy van néhány megoldásra váró problémánk. A gyárban mindenki nagyon keményen dolgozik ezen, hiszen még nagy utat kell megtennünk. Azt hiszem, száraz időmérőn körülbelül 8 tizedmásodperc hátrányban vagyunk.”

A szakember elismerte, nyirkos pályaviszonyok mellett, amikor az aerodinamikai tapadás kevésbé számít, az F2012-es meglehetősen jól teljesít, ám száraz pályán egész egyszerűen képtelenek a legjobb helyekért harconi.

„Alacsony tapadási szint mellett az autónk jól viselkedik, és úgy tűnik, ezek a körülmények elrejtik az F2012-es néhány problémáját. Ezt láthattuk is a melbourne-i hétvége pénteki napján, majd a malajziai versenyen.”

Fry elmondta továbbá, mindent megtesznek azért, hogy felgyorsítsák az idei autó fejlesztési programját, így már Kínában is számos újítás felkerül az F2012-es modellre.

„Folyamatosan dolgozunk azon, hogy javítsunk a helyzetünkön. Érkeznek új elemek, és a lehető leggyorsabban megpróbáljuk pályára vinni azokat. Öt újításunk lesz Kínára, néhány látható, néhány pedig kevésbé. Spanyolországban pedig egy nagyobb csomagot is bevetünk.”

„Jó lenne, ha korábban rendelkezésünkre állnának, de már így is előrehoztunk néhány alkatrészt, melyek mégsem Spanyolországban, hanem már Kínában felkerülnek az autóra.”