A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh bevallotta, hogy gondjaik voltak hibrid rendszerükkel az időmérőn, éppen ezért meggyőződése, hogy ha Lewis Hamilton megfelelően tudta volna használni az eszközt, közelebb kerülhetett volna a pole-t megszerző Sebastian Vettelhez.

A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh bevallotta, hogy gondjaik voltak hibrid rendszerükkel az időmérőn, éppen ezért meggyőződése, hogy ha Lewis Hamilton megfelelően tudta volna használni az eszközt, közelebb kerülhetett volna a pole-t megszerző Sebastian Vettelhez.

„Gondok voltak a KERS rendszerével, és emellett a fékegyensúly sem volt a helyén, ami valamelyest hátrányt jelentetett számára” – mondta a szakember a BBC-nek.

„Sebastian persze hihetetlenül gyors volt, így a problémáink nélkül sem lett volna könnyű megverni őt, de azt gondolom, hogy közelebb kerülhettünk volna hozzá az időmérőn.”

„Azonban nem szomorkodunk, hiszen úgy vélem, nem vagyunk rossz pozícióban a második illetve a negyedik helyen. Jobb eredményt értünk el, mint arra – különösen a téli teszteken látottak alapján – bárki is számíthatott.”

Hamilton utolsó mért körén futotta meg legjobb idejét, azonban így is majd’ 8 tizedet kapott Vetteltől, akinek csapata, a Red Bull Racing mint utólag kiderült nem használta a KERS-t az időmérőn.

A brit versenyző egyébként abszolút elégedett a második pozícióval, és dicsérő szavakkal illette csapata összes dolgozóját – akik éjt nappallá téve azon dolgoztak, hogy átalakítsák az autót az elmúlt napokban.

„Ha valóban nem használták a KERS rendszert, akkor az még legalább egy fél másodpercet jelent, ami így 1.3 másodperc, és ez egyáltalán nem normális” – folytatta.

„A mi csapatunk az elmúlt években már bebizonyította, hogy nincs szégyenkeznivalója a szezonközi fejlesztések terén, és már számtalanszor megmutattuk, hogy gyorsan vissza tudunk térni.”

„Most az élen vagyunk, minden esélyünk megvan arra, hogy pontokat szerezzünk. Az autó érzésre fantasztikus, így el sem tudom képzelni, hogy ők (Red Bull) mit érezhetnek.”