Változtatnának a Forma-1 jelenlegi motorszabályain annak érdekében, hogy olcsóbb és hangosabb erőforrásokhoz jussanak a csapatok 2021-től – erre jutottak a pénteki ülésen, ahol az FIA és a gyártók találkoztak.

Változtatnának a Forma-1 jelenlegi motorszabályain annak érdekében, hogy olcsóbb és hangosabb erőforrásokhoz jussanak a csapatok 2021-től – erre jutottak a pénteki ülésen, ahol az FIA és a gyártók találkoztak.

Az FIA elnöke, Jean Todt pénteken Párizsban találkozott a mezőny gyártóival, valamint csatlakozott hozzájuk a Volkswagen csoport is – a megbeszélésen arról volt szó, hogyan változtathatnának a jövő motorjain a királykategóriában.

A résztvevők megegyeztek, hogy a motorokat illetően egy új utat kezdenek követni hamarosan – így elbúcsúzhatunk 1.6 literes turbómotoroktól, azonban a technológia egyes részei megmaradnak. Habár a részleteket illetően még hosszú tárgyalássorozatok következnek, az FIA bejelentette, bizonyos irányokról már megegyeztek.

Így például arról is, hogy olcsóbb és egyszerűbb fejlesztést biztosítanak majd az új motoroknál, valamint hangosabb erőforrások lesznek, illetve a versenyzők számára lehetővé válik, hogy keményebben vezethessék az autókat – mindemellett pedig szeretnék, hogy a közúton is használhassanak bizonyos megoldásokat, technológiákat. Emellett megválnának az üzemanyag-korlátozó szabálytól, vagyis a jelenlegi, maximálisan megengedett 105 kg/futam határértéktől is.

Jean Todt elmondta, elégedett a dolgok eddigi alakulásával.

„Nagyon elégedett voltam a folyamattal, valamint azzal is, hogy az érintettek meg tudtak egyezni a Forma-1 különböző technikai irányairól. Most le kell ülnünk és ki kell dolgoznunk a részleteket, hogy milyenek legyenek a 2021-es évi motorok. Nagyon várom, hogy a legjobb döntéseket hozzuk meg a Forma-1 jövőjét illetően” – nyilatkozta az FIA-elnök.