A Forma-1-es csapatoknak lehetőségük lesz a jövő évben egy takaróelemmel elrejteni az orrkúpon lévő lépcsőt, amit ugyan sokan már megszoktunk, de egyesek szerint esztétikailag negatív irányban befolyásolja a versenygépek kinézetét.
A Forma-1-es csapatoknak lehetőségük lesz a jövő évben egy takaróelemmel elrejteni az orrkúpon lévő lépcsőt, amit ugyan sokan már megszoktunk, de egyesek szerint esztétikailag negatív irányban befolyásolja a versenygépek kinézetét.
Mindezt a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) erősítette meg csütörtöki közleményében, ami azt is kimondja, hogy a jelenlegi technikai megszorítások nem változnak jövőre, azaz az orrkúpok kialakításához és magasságához nem nyúlnak, ám lehetőség van a kacsacsőr eltakarására.
A takaróelem specifikációja mindenre kitér, pontos méretek és anyagszerkezet van definiálva, hogy ezzel senki ne kerülhessen előnybe aerodinamikai tekintetben, illetve egy esetleges ütközésnél továbbra is biztonságos maradjon az elrendezés.
Az extra panelre azért van szükség, mert a csapatok többsége nem akart hozzányúlni az orrkúpjához, nem akart egy új elrendezést kifejleszteni a következő idényre, pusztán a költségek kordában tartása miatt.
Az új szabályok továbbá azt is kimondják, hogy tilos lesz a Mercedes által kifejlesztett és az év eleje óta jelenlévő dupla DRS használata 2013-ban.
A szabályzat azonban nem tér ki arra a rendszerre, amit a Lotus fejlesztett ki nemrég, és amin a Mercedes is gőzerővel dolgozik.
