A francia istálló igencsak gyenge formában vágott neki az új idénynek, versenyzői, Esteban Ocon és Pierre Gasly mostanáig képtelenek voltak a pontszerzésre, az Alpine így jelenleg az utolsó helyet foglalja el a konstruktőrök versenyében.

A csapat a másfél héttel ezelőtti Japán Nagydíjon már pályára vitt néhány újítást, az időmérős teljesítménye látszólag javult is az autónak, végül azonban a pilóták esélytelenek voltak a versenyen. Az Alpine a Motorsport.com című internetes lapnak a minap megerősítette, az eredetileg a Miami Nagydíjra tervezett új fejlesztésű padlólemezt már ezen a hétvégén, Sanghajban bevethetik majd Esteban Ocon autóján.

„A legutóbbi, japán versenyen megmutatta, milyen nagy kihívással állunk szemben, hogy javítsunk a teljesítményünkön” — mondta az istállót irányító Bruno Famin. „Muszáj lesz javítanunk az autó teljesítményén annak érdekében, hogy jobb pozíciókért harcolhassunk. Miközben jó dolog volt bevetni az első fejlesztéseket Szuzukában, még többre lesz szükségünk.”

„A csapat rendkívül keményen dolgozik, és sikerült is előállni egy fejlesztéssel az egyik autóra már erre a hétvégére, egy versennyel korábban, mint terveztük.”

Az, hogy az Alpine már ezen a hétvégén újításokat vet be, meglehetősen bátor lépés, hiszen Kínába 2019 után először tér vissza az F1-es mezőny, ráadásul Sanghajban az évad első sprintfutamos hétvégéjét rendezik, ami megnehezíti az új fejlesztések kiértékelését, hiszen mindössze egy 60 perces gyakorlás áll a csapatok rendelkezésére.

„Az autók teljesen mások, mint 2019-ben, szóval a felkészülés nem a megszokott módon zajlott” — folytatta Famin. „Mivel sprinthétvége lesz, kevesebb felkészülési időnk lesz, ezért fontos, hogy már az elejétől kezdve formában legyünk. Mindkét versenyzőnk Enstone-ban volt múlt héten, a szimulátorban dolgoztak, és időt szántak arra, hogy a lehető legjobban felkészüljenek a kihívásra.”