A Forma-1-es Safety Car a csütörtöki pályateszten csúszott ki a monzai pályáról a Parabolica nevű kanyarban, és nagy sebességgel a gumifalnak ütközött. Sofőrje és utasa szerencsére nem sérült meg a balesetben, az Aston Martin azonban csúnyán összetört. A nyilvánosságra került felvételek alapján lehetett sejteni, hogy nem Bernd Mayländer hibázott, a Safety Car sofőrje pedig nemrég meg is erősítette: műszaki hiba történt.

„Egy adott ponton kénytelen voltam belátni, hogy nem úgy lassul, ahogy kellene. Ilyenkor dönteni kell arról, hogy mit csinálsz. Az én célom egyszerű volt, próbáltam megforgatni az autót” – magyarázta a német a Motorsport-Magazinnak. „Ezért is látható az, hogy a végén finoman balra kormányzom, majd erősen jobbra, hogy az autó megpördüljön.”

Azt Mayländer sem tudja, pontosan mi volt a probléma, de egyértelmű számára, hogy a fékekkel volt gond.

„Nem éreztem, hogy mennyi van még a bukótérből, mert először háttal mentünk. Az aszfalt és a kavicságy viszont jól lelassított. A becsapódás nagyot szólt, de semmim sem fáj. még a nyakam sem” – mondta a korábbi autóversenyző, ezt már az Auto Motor und Sportnak. „A Tecpro-fal és az öt sornyi gumifal tette a dolgát. Ez volt nekem az első élményem a Tecpro-fallal, amikor én versenyeztem, ez a technológia még nem létezett.”

„A legutóbbi balesetemet versenyautóval szenvedtem el. 25 év után egy kis sokkot jelent, amikor rájössz, hogy becsapódtál…”