A Mercedes motorsport-igazgatója, Toto Wolff úgy véli, semmi garancia arra, hogy a német istálló 2017-ben, az új szabályok érkezésekor is ott lesz majd a mezőny elején.

A Mercedes motorsport-igazgatója, Toto Wolff úgy véli, semmi garancia arra, hogy a német istálló 2017-ben, az új szabályok érkezésekor is ott lesz majd a mezőny elején.

A következő idényben jelentősen megváltoznak majd a kasztnira és az abroncsokra vonatkozó regulák, az autók pedig körönként 4-5 másodpercet is gyorsulhatnak.

Utoljára 2009-ben módosultak ilyen jelentős mértékben a karosszériát érintő szabályok, és akkor a Brawn GP nagyot robbantott dupla diffúzorával, melynek hála meg is nyerte a bajnokságot, mielőtt Ross Brawn eladta az istállót a Mercedesnek.

Toto Wolff, a német csapat motorsport-igazgatója azt mondja, az új szabályok most is lehetőséget kínálnak majd arra, hogy a csapatok előálljanak valami meglepővel.

„A szabályváltozások azonos lehetőségeket kínálnak minden csapat számára” – mondta a szakember.

„Rendre mondogatom azt, hogy a Forma-1-ben nincs varázspálca, de 2009-ben bebizonyosodott, hogy mégis van. Brawn előállt egy olyan fejlesztéssel, melyet senki más nem vett észre, és melyet senki más nem tudott olyan hatékonyan működtetni.”

„Szóval nagyon óvatosnak kell lennünk, hogy ne maradjunk le valamiről.”

A Mercedes a V6-os erőforrások 2014-es bevezetése óta dominál az F1-ben, Wolff szerint azonban 2017 előtt másféle kihívások várnak csapatára.

„Ez most egy másmilyen kihívás lesz. Persze 2014 is nagyon nehéz volt, hiszen versenyképesnek kellett lennünk a motort tekintve, és végül sikerült is. 2017-ben is javítani kell a motorteljesítményen, ugyanakkor pedig a kasztnit tekintve is komoly kihívás vár ránk – lehetőséget kínál, ugyanakkor kockázatot is rejt magában.”

„Nemigen volt a múltban olyan csapat tudomásom szerint, mely meg tudta tartani vezető pozícióját a szabályváltozások közepette, szóval a legfőbb célunk az, hogy versenyképesek maradjunk.”