A száguldó cirkusz mezőnyét kedvező időjárási körülmények, 28℃-os levegő és 43℃-os aszfalt fogadta. A pole pozícióból idén már hatodik alkalommal Max Verstappen vághatott neki az 57 körös versenynek, míg mellette a Ferrari ifjú titánja, Charles Leclerc sorakozott. A második sorból Carlos Sainz és Sergio Perez várhatta a piros lámpák kialvását, őket a két McLaren és a két Mercedes követte. A kétszeres világbajnok Fernando Alonso csak a 15. helyről vágott neki a versenynek. A top 10-ből Lewis Hamilton kivételével mindenki közepes keverékű gumikkal rajtolt, a hétszeres világbajnok autójára a kemény keverék került fel.

A RAJT

Verstappen jól kapta el a rajtot, Leclerc azonban beragadt a startnál, így Sainz és Perez is támadni tudta. Perez nagyon rövidet fékezett az 1-es kanyarban, kis híján eltalálta saját csapattársát. Leclerc végül megtartotta a 2. helyet, Piastri pedig el tudott menni Sainz mellett. A hátsóbb traktusban a két Alpine vívott óriási csatát, miközben Nico Hülkenberg megelőzte Lewis Hamiltont, és feljött a 7. pozícióba. Russell szintén pozíciókat veszített, az első kör végén csak a 10. helyen autózott.

A 4. körben Piastri a pálya utolsó szektorában megelőzte Leclerc-t, a monacói nem is tudott visszatámadni. A McLaren ausztrál versenyzője így feljött a 2. helyre, miközben csapattársa, Norris a 6. helyen autózott.

Verstappen az élen nemigen tudta növelni előnyét, a 12. körben csupán 2,6 másodperccel vezetett Piastri előtt, miközben Lewis Hamilton Nico Hülkenberggel vívott nagy csatát a 7. helyért. Norris közben szinte tolta le a pályáról Perezt, de nem tudott előzésbe kezdeni. A 18. körben végül a bokszba hívta a Red Bull a mexikóit, 1,9 másodperc alatt megkapta a Pirelli kemény keverékű abroncsait. Leclerc a 3. helyről a 19. kör végén érkezett a bokszba, a Ferrari is villámgyors volt, a monacói pedig a 6. helyre jött vissza a pályára.

Verstappen a 22. körben a 15. kanyarban eltalált egy bóját, az autója nem sérült meg, de egy rövid időre a virtuális biztonsági autós protokollt érvénybe kellett léptetni. Ezt követően a holland érkezett is a bokszba, kemény keverékű gumikat kapott, miközben Piastri vette át a vezetést. A 28. körben Piastri és Sainz is a bokszba hajtott, mindketten kemény keverékű abroncsokat kaptak. Leclerc mögé jöttek vissza a pályára, az élre pedig Norris került.

BIZTONSÁGI AUTÓ, NORRIS AZ ÉLEN!

A 28. körben Kevin Magnussen vívott nagy csatát Logan Sargeanttel, a két versenyző azonban összeütközött. A baleset miatt pályára küldték a biztonsági autót, Norris pedig az élről érkezett is a bokszba, a McLaren ifjú titánja pedig vissza is jött az első helyre.

A biztonsági autó a 33. körben hagyta el a pályát, az újraindítás után Norris megőrizte a vezetést Verstappennel szemben, Leclerc pedig tartotta a 3. helyet Piastri előtt. Sainz az 5., Perez a 6. helyen folytatta a versenyt.

Sainz és Piastri óriási csatát vívtak, a 39. körben a Ferrari spanyolja egy agresszív manőverrel be is bújt az ausztrál mellé, aki ugyan vissza tudott támadni, ám a küzdelem során a két autó összeütközött, a McLaren első szárnya pedig megsérült, így Piastrinak a bokszba kellett hajtani.

Norris előnye közben 15 körrel a leintés előtt már közel 4 másodperc volt Verstappen előtt, a vb-címvédő egyszerűen nem tudta tartani a lépést a McLaren ifjú pilótájával. A 48. körben Alonso és Ocon vívtak óriási csatát a 9. helyért, és bár utóbbi versenyző gyönyörűen védekezett, a kétszeres világbajnok végül el tudott menni mellette.

NORRIS ELSŐ F1-ES GYŐZELME!

Norris végül hiba nélkül versenyzett Miamiban, és jelentős, több mint 7 másodperces előnnyel megszerezte pályafutása első Forma-1-es győzelmét Miamiban. A McLaren pilótája mögött a vb-éllovas Verstappen végzett a 2. helyen, míg a dobogó legalsó fokára Charles Leclerc állhatott fel. Pontot szerzett még Carlos Sainz, Sergio Perez, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, George Russell, Fernando Alonso és Esteban Ocon is.

A Forma-1-es világbajnokság két hét múlva folytatódik az Emilia-Romagna Nagydíjjal Imolában.

A Miami Nagydíj végeredménye: