Szombaton egy tragikus baleset rázta meg a motorsport világát, a Formula Regional bajnokság spái versenyén ugyanis egy baleset következtében elhunyt egy 18 esztendős tehetség, Dilano van ‘t Hoff. A tragédia négy évvel azután történt, hogy a Forma-2-es sorozatban versenyző Anthoine Hubert ugyancsak életét veszítette egy kísértetiesen hasonló balesetben.

Mivel az incidens ezúttal is a Raidillon nevű kanyar közelében – igaz, egy kicsit később, már a Kemmel-egyenesben – történt, többen úgy gondolják, további változtatásokat kell eszközölni annak érdekében, hogy ne fordulhassanak elő hasonlóan veszélyes incidensek. Lance Stroll szerint muszáj lesz változtatni a pálya azon szakaszán, a Forma-1 ugyanis a tűzzel játszik, ha ez nem történik meg a folytatásban.

Max Verstappen ugyanakkor az Osztrák Nagydíj vasárnapi sajtótájékoztatója után újságírói kérdésre azt mondta, szerinte könnyű a pályára fogni a történteket.

„Persze, veszélyes kanyar, de ott van a dzsiddai első szektor is – számomra az veszélyesebb, és örülök is, hogy nem történt ott semmi, hiszen, ha van egy ütközésed a 6-os, 7-es, vagy 8-as kanyarban, ugyanez történhet – vakon megyünk bele, és nem tudhatod, mi következik” – mondta a Red Bull versenyzője.

„Emlékszem, az év elején én is dühös lettem a mérnökömre, mert feltartottam Landót [Norris], és tudom, milyen érzés. Rettentően veszélyes, amikor ilyesmi történik. És az Eau Rouge-ba is vakon megyünk bele felfelé, bár ez az ütközés most később történt.”

„Szerintem az egyetlen dolog, amit tenni lehet ott, hogy egy kicsit megpróbálunk több helyet csinálni, és kifelé toljuk a korlátokat. Jelenleg ugyanis úgy tűnik, hogyha nekiütközöl a falnak, akkor elég könnyen visszakerülsz a pályára. És ez persze óriási probléma az ilyen helyzetekben, amikor nem látni semmit, és rengeteg a víz. Száraz körülmények között egy kicsit azért jobb a helyzet, hiszen többet látni abból, mi történik előtted.”

„Azt hiszem, már végeztek el módosításokat Spában, nyitottabbá tették az egészet, de ettől még mindig egy veszélyes kanyar marad. Viszont sok olyan pályára megyünk, ahol vannak veszélyes kanyarok, és amíg nem történik baleset, talán nem is mondunk semmit.”

Verstappen ugyanakkor azt mondja, szerinte inkább azt kellene megvizsgálni, hogy ilyen rossz körülmények között miért engedték versenyezni a mezőnyt.

„Én azt érzem, hogy egy kicsit unfair kizárólag a pályát hibáztatni, mert először szerintem azt kellene megvizsgálni, miért indították újra a versenyt. Ez egy nagy bajnokság sok autóval. Vannak feltörekvő tehetségek, akik talán többet kockáztatnak, mert meg akarják mutatni minden versenyen, hogy ők a legjobbak.”

„És ilyen látási viszonyok mellett lehetetlen bármit is látni. És persze a saját tapasztalatomból tudom, hogy ilyenkor tényleg semmit nem lát az ember. Úgy vagy vele, hogy az előtted lévő srác is padlóig nyomja, szóval te is padlóig nyomod, maradsz a gázon. És valószínűleg ez történt itt is. A srácok padlóig nyomták, mert nem tudták, hogy van egy autó a falban, később pedig még egy. Szóval igen, sok mindennek össze kell jönnie, és fejlődnünk kell.”