Igazán praktikus okokból cserélgeti Lando Norris versenymérnökét szezon közben a McLaren Forma-1-es csapata – árulta el a wokingi istállót irányító Andrea Stella.
Sok időbe telik még, mire a rivális csapatok képesek lesznek olyan hatékonyan működtetni versenyautóik DRS-rendszerét, mint a Forma-1-ben jelenleg domináló Red Bull.
Számos sürgős feladat vár a McLaren Forma-1-es csapatára azok után, hogy a múlt hétvégi Belga Nagydíjon alacsony légellenállású csomagja nem a várakozások szerint működött – mondja Andrea Stella.
A McLaren Forma-1-es csapatfőnöke, Andrea Stella szerint túlzó Toto Wolff azon állítása, miszerint a legutóbbi fejlesztéseiknek hála 1 másodpercet tudtak gyorsulni körönként.
A McLaren Forma-1-es csapatfőnöke, Andrea Stella szerint egész egyszerűen nem mondanak igazat azok a csapatok, melyek azt állítják, hogy az oldalszekrények kialakításának nincs jelentős hatása a teljesítményre.
Nem áll le a McLaren, tovább folytatja versenyautójának újításokkal való felvértezését a jövő hétvégi Magyar Nagydíjon, sőt, még azt követően is kerülnek majd fel fejlesztések az MCL60-as versenygépre.
Részletes magyarázatot adott a McLaren Forma-1-es csapatfőnöke arra, miért a kemény keverékű abroncsokat szerelték fel Lando Norris versenyautójára a vasárnapi Brit Nagydíjon, miközben ellenfelei, az előtte autózó Max Verstappen, valamint a 3. helyen haladó Lewis Hamilton a lágyakat kapta a hajrára.
A McLaren csapatfőnöke, Andreas Stella elismerte, a korábban a Red Bullnál dolgozó Peter Prodromounak rendkívül komoly érdemei vannak abban, hogy az istálló ilyen komoly fejlődést tudott felmutatni a hétvégi Brit Nagydíjon.
Majdhogynem „az összes aerodinamikai alkatrész” átalakul a McLaren Forma-1-es versenyautóján a következő három versenyen, a wokingi istálló ugyanis minden követ megmozgat azért, hogy fordítani tudjon az eddigi kiábrándító szereplés után.
A McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella szerint versenyzőjét, Lando Norrist arra használta a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), hogy precedenst teremtsen.
