Craig Pollock cége, a PURE kénytelen volt leállítani motorfejlesztését a 2014-es szezonra, miután kihátráltak befektetőik, így anyagi gondba kerültek.
Német sajtóértesülések szerint több kiscsapat is szeretné, ha nem 2014-ben, hanem néhány évvel később kerülnének bevezetésre az 1,6 literes V6-os turbómotorok, attól tartanak ugyanis, az
Brit lapértesülések szerint a Mercedes hamarosan próbapadon teszteli a 2014-es szezontól kezdődően használatos turbómotorját.
Elmélkedés a Formula-1-re váró kihívások fényében…
A Forma-1-ben jelenlévő motorgyártó nagyvállalatok biztosítékot szeretnének kapni, hogy a jelenleg még az FIA alkalmazásában álló motorspecialista, Gilles Simon nem fog titkos információkat magával vinni
A Ferrari egykori motorfőnöke, Gilles Simon elhagyja az FIA-t, ahol az elektronikáért és motorhajtásért felelős osztály vezetőjeként tevékenykedett, hogy Craig Pollock PURE cégégéhez igazoljon, mint
Az FIA csütörtök délután hivatalos közleményben erősítette meg, hogy a 2014-ben érkező új motorformulával 15000-re csökken az F1-es aggregátok percenkénti maximális fordulatszáma.
Elégedett a 2014-ben bevezetésre kerülő új motorformulával a Mercedes és a Ferrari. A Motorsport Világtanács nemrégiben hagyta jóvá az új szabályokat, melyek szerint a mezőny
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szerdán este hivatalosan megerősítette, hogy az eredetileg tervezett 2013-as időpont helyett 2014-ben lép majd életbe új motorformula a Forma-1-ben.
A McLaren-Mercedes csapatfőnöke, Martin Whitmarsh nagy örömmel vette tudomásul, hogy a nagy autógyártók nemrégiben sikeresen megállapodtak a 2014-ben életbe lépő új motorformuláról.
