Teljesen új alapokra helyezte 2024-es versenyautójának fejlesztését a Ferrari Forma-1-es csapata — árulta el az olasz istálló technikai igazgatója, Enrico Cardile.
A Red Bull Forma-1-es csapatát irányító Christian Horner elárulta, melyik területen sikerült jelentős előrelépéseket tenniük az idei, rendkívül domináns idényre.
2030-ig biztosan a Mercedes motorjait használja majd a Forma-1-ben a McLaren csapata, ami az istállót irányító Andrea Stella szerint egy igencsak fontos lépés — ám közel sem elég ahhoz, hogy képesek legyenek a világbajnoki címekért harcolni az elkövetkezendő években.
Pénteken közzétette a 2024-es Forma-1-es nevezési listát a száguldó cirkusz irányító testülete, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA). A következő idényre több istálló is nevet vált.
Súlyos betegség következtében a minap elhunyt a Ferrari Forma-1-es csapatának egykori sajtószóvivője, Alberto Antonini.
Teljes mértékben elkötelezett a Forma-1-es projekt mellett az Audi, valamint anyavállalata, a Volkswagen — erről a száguldó cirkuszhoz 2026-ban csatlakozó ingolstadti gyártó új vezérigazgatója beszélt.
Újabb különlegességet hajtott végre a Red Bull Forma-1-es csapata, az energiaital-gyárosok ugyanis úgy döntöttek, megpróbálnak vaksötétben kereket cserélni versenyautójukon. Hogy hogy sikerült? Alább kiderül!
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) egykori elnöke, Jean Todt szerint utólag valóban törölni kellett volna a 2008-as Szingapúri Nagydíjat, amennyiben a sportág vezetői tudtak a Renault csapata által elkövetett csalásról.
